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公司 2016-1-11 11:16

全球第一个无人机机场,打算教会你怎么驾驶无人机

描述无人机的各种形容词之中,肯定少不了“自由”。但过度自由导致不少问题出现,最终演变为 FAA(美国联邦航空管理局)一纸注册令。

Techcrunch 报道,国外公司 Aerdrome 已经开始在美国建设全球第一座无人机教练机场。他们还表示“每个人在用无人机之前都应该学一下”。

Aerdromeairport2

这座机场位于美国内华达州 Boulder,并且它是获得了 FAA(美国联邦航空管理局)认可的无人机试验基地。除此之外 Aerdrome 还在底特律,密歇根州和内华达州亨德森建立了相关的培训设施。

Aerdromeairport

Aerdrome 的计划是为商用无人机提供训练、维护等一系列服务,同时也会开展自用无人机的驾驶培训。为什么要建立这样一个机场?在 CES 上,Aerdrome 总裁 Jonathan Daniels 这样解释:

“无人机系统与载人飞机有本质不同,需要一个全新类型的专业知识,才能安全地飞行。”

玩具 or 飞行器?

如果让你在这两个词里面选一个描述无人机你会选哪一个?

与各种到手即飞的无人机相比,有人驾驶飞行器的驾驶员资格获取非常复杂。即便是在相关培训高度发达的美国,整个学习流程最快也要 3 个月。需要背的法律法规厚厚一本,其次是看懂复杂的航图,要有教练陪你飞,飞行的时长也有要求,最后还要练习长途飞行(包括白天/夜晚)。

也许你会说:有人,自然会谨慎一点。

那么无人驾驶就可以随便来了么?之前的新闻报道中,我们就多次看到因为无人机侵入领空而直接干扰正常航班飞;甚至还有人用改装之后去除高度限制的无人机,悬停在军用机场进近路线上拍摄,最后引来了中国国防部的官方回应。

不是束缚,更是推进

在普通无人机爱好者眼里,这个消息也许并不好。就像之前 FAA 颁布注册令,势必会为他们平时使用(玩)无人机产生影响。

Aerdromeairport3

但从另一个角度来说无人机培训机场的出现倒未必是件坏事。作为一个新生事物,无人机相关法律法规还处在一个相当模糊的阶段,这方面带来的不确定性就像一个定时炸弹,很可能会让一些走在最前列的无人机企业和应用遭受损失。

而通过私营公司的力量去推动培训制度,完善商业无人飞行所需条件。正如 Jonathan Daniels 自己所说:

“这是一个历史性的发展,并且会带来长久的影响,同时带来了新的航空商机和就业机会。并且让美国成为无人航空领域的世界领先者。”

题图来自 Techinsider
插图来自 MycoolbinDronedefinitionTechcrunch

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