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新创 2016-09-25 12:12

零排放,低噪音,阿尔斯通氢燃料电池列车亮相柏林技术展

在德国柏林国际轨道交通技术展期间,法国轨道交通公司阿尔斯通(Alstom)展示了其最新研发的氢能燃料电池列车 Coradia iLint。这辆“零排放”的列车将在 2017 年试运行,并有望在未来取代欧洲的柴油动力列车。

氢能燃料电池列车 Coradia iLint

Coradia iLint 基于阿尔斯通的柴油列车 Coradia Lint 54 研发而成,可搭载 300 名乘客,最高时速可达 140 公里,据说加速和制动性能都比 Coradia Lint 54 有所提高。

Coradia iLint 以氢燃料电池为动力,不仅大大降低了运行噪音,而且只排放蒸汽和冷凝水,真正实现了“零排放”。由于列车不排放温室气体或颗粒,且不需要发电机或涡沦机发电,这使得列车的运转更加迅速和高效。在燃料充足的情况下,行驶距离可达 600 到 800 公里。

氢能燃料电池列车 Coradia iLint

据阿尔斯通 CEO Henri Poupart-Lafarge 介绍,Coradia iLint 使用了高性能锂离子蓄电池用于储存燃料电池多余的能量。

“在列车电制动或是牵引过程中并不需要使用燃料电池,此时产生的能量便会被储存到蓄电池当中,为加速阶段提供能量支持。它们会根据需要,储存不需要马上用到的能量。”

2014 年,阿尔斯通与德国几个州的公共交通主管部门签署了意向书,内容是关于采用新一代配备了燃料电池的零排放列车事宜。在周二的展会上,Poupart 表示,德国将是他们在推行低二氧化碳排放产品道路上的始发站:

“德国是氢燃料技术的理想起点,这里对创新和环境友好型产品的需求日益增加,交通运输部门也在积极推动区域零排放交通技术的实施。”

Poupart 同时指出,柴油动力列车在欧洲铁路网占有很高比例,以德国为例,有长达 2万公里的铁路线路依然为非电力驱动,占比50% 。

氢能燃料电池列车 Coradia iLint

为了方便部署,阿尔斯通还为铁路运营方提供了列车维护保养、氢基础设施等一系列打包服务。

Coradia iLint 将在德国萨尔茨吉特进行生产组装,并将于 2017 年 12 月在德国北部的胡德 – 布雷梅尔弗尔德 – 不来梅港 – 库克斯港试运行,预计于 2018 年投入商用。

本文题图及文内配图均来自阿尔斯通官网

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