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大声 2012-12-28 08:39

“ 微软就是一造卡车的,生产力工具嘛,羡慕苹果造轿车赚钱多,于是设计了一辆叫 Surface 的轿车”

在我们的年度 ifanRank 2012 Special Top 3 一文的下方,爱范儿网友 reme 给出了这么一个有趣的评论

微软就是一造卡车的,生产力工具嘛,羡慕苹果造轿车赚钱多,于是设计了一辆叫 Surface 的轿车,为了突出自己的生产力优势,并区别于苹果轿车,微软给 Surface 装上了大马力的卡车发动机,对了,还有一个可以“咔哒”一声卡入的声动心动的拖斗。这样的 Surface,你,心动了吗?

至少,盖茨心动了,在十月份接受 Steve Clayton 采访谈及触控版 Windows 和平板电脑体验时他表示 Surface 是“好得难以置信”的产品。而 Cook 显然不会,“我假设你可以设计一辆会飞也会漂浮的汽车,但我不认为它能将所有事情都做好。”

关于“卡车论”,乔布斯两年前在 D8 大会上曾有一个论调:

“当我们的家乡还是个农耕国家的时候,街上来来去去的全是各种卡车,它们的主要功能就是耕田。但随着城市的逐渐发展,我们需要的不再是耕作工具而是交通工具,因此轿车变得也越来越流行。对卡车而言,类似自动换挡、动力转向等突破性技术的出现没有很大的价值,但这些成就却成为了现代汽车发展历史中的丰碑……PC 就好比卡车,它们依然会在你周围出现,它们的存在依然有其价值,但它们永远只属于落后于时代的人。”

当然,最后是消费者用钱投票。

无论如何,微软渴望在硬件领域有所作为,“有时在硬件和软件结合处做出创新是极具挑战的,除非你两者都掌控。”这种烦恼,Google 也正经历着。硬件厂商们对未知竞争的消极态度,逼迫着微软亲自设计了一辆 Surface 轿车。我们无从判断这一兼具生产力和娱乐性理念的好坏,但眼下的 Windows 生态系统似乎还没能很好体现出 Surface 生产力的优势。

当我触摸 Surface 的时候,我想说,那个“发动机”真的不赖。

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