功能手机向哪怕是最低廉智能手机的过渡,都如同是一辆彪悍的自行车向上世纪七十年代生产的老款汽车的过渡。

—— Talmon Marco

大声

2013-07-25 11:31

Viber CEO 在接受路透社采访时认为,相比功能机,智能机优势明显:

功能手机向哪怕是最低廉智能手机的过渡,都如同是一辆彪悍的自行车向上世纪七十年代生产的老款汽车的过渡。轿车虽老,但驾着它你可以在几天之内从纽约到达芝加哥,而骑自行车你却永远做不到这点。

而数据似乎也在佐证这一点。今年诺基亚二季度的财报显示,Symbian 手机销量接近为零,Asha 手机二季度售出 430 万部,比一季度的 500 万部有所下降,而诺基亚整体的功能机的销量也从去年同期的 7350 万部下降到 5370 万部。

你能看到,听到,感受到关于功能机的销量关键词就是“下降”,“下降”,“下降”。

就生产力来说,老款汽车确实强过牛逼的自行车,但从舒适度来看,则因人而异了。我有朋友就认为诺基亚 Asha 210 手感佳,外形漂亮,也能满足日常的微博和微信需求,同时续航可观因此入手了一部。

但从大的趋势来看,智能手机的替代性已经不可逆转,惊艳的功能机也通常被视为第二选择。新的形势有新的机遇,Viber CEO 以在印度的经验现身说法:

if you have a smart device you were hungry for content

如果你有一个智能设备,你会很渴望内容。

 

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