法航荷航正传“分手”，雅高说想买一小部分股份

法国雅高酒店 6 月 3 日在一份声明中证实，他们计划买一小部分法荷航集团的股份，“正处于评估交易可行性和潜在条款及条件的非常早期阶段，集团将于适当时间与法荷航进行讨论。”

雅高想要收购的，是法国政府手头持有的 14.3% 的法荷航股份，后者有意将其出售。不过 Skift.com 指出，由于近期没有大型酒店企业收购大型全球性航空公司股份的先例，即使占股比例很小，目前也尚不清楚监管机构会如何看待这一交易。法荷航对此消息拒绝置评。

收购法荷航，也被看作是雅高扩展业务边界的一次尝试。在在上个月的国际酒店投资论坛上，雅高 CEO 塞巴斯蒂安·巴赞就表露了想要将公司打造成 Facebook 或亚马逊这样的全球性品牌的野心：“我们这一行业的问题在于我们一年才见到顾客 3、4 次，Facebook 一天见顾客 12 次，亚马逊一周 4 次。如果我们想要成长，我们需要更好地互动。”

“当你不去旅行时，我也需要有接触点 (touchpoint) 并与你取得联系；当你想去某个类别（酒店），或是某家餐厅，或是需要某种数字礼宾服务时，即使你不去旅行，我们也会通过收购公司来扩大效应。”巴赞补充道。

事实上，雅高也确实在这么做了。去年，他们与一家法国在线旅行社合作，为会员提供机票和酒店的打包套餐。与此同时，雅高也没停止在酒店领域的扩张。

该集团在 4 月底宣布已经与瑞士的 Mövenpick 度假酒店达成收购协议，以 5.67 亿美元的现金收购该集团，进一步为其高端奢侈品牌添砖加瓦。Mövenpick 在全球 27 个国家拥有 84 家酒店，以欧洲和中东地区为主。

目前雅高覆盖了全球 100 多个国家，旗下酒店超过 4300 家。

不过，法荷航内部最近不是很太平。这家由法国航空和荷兰皇家航空合并的集团，近来一直有“分家”的传闻，双方的主要矛盾在于两大航司发展不平衡，荷航发展势头良好，但法航深陷与工会的纠缠中，过去几年接连不断的罢工令其元气大伤。

今年 5 月，法荷航 CEO Jean-Marc Janaillac 在公投中提出的温和提案遭到了法国的飞行员、机组人员和地勤的一致否决，导致辞职。持有法航股份的法国政府表示，如果法航需要求助，政府也不会出手拯救。

尽管如此，周日荷航 CEO 彼得·埃尔伯斯在接受采访时，否认了两家航司要分道扬镳的消息，表示这“不太可能”。

题图来自：Caribbean Aviation