准备 IPO 的 Uber 增速在放缓，去年亏了 18 亿美元

Uber CEO 达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在本周五发表的业绩报告中透露，该公司去年亏了 18 亿美元。

虽然这一数字看上去有些恐怖，但比起 2017 年的 22 亿亏损已经有所收窄。不过，与亏损同步减少的还有销售增长，2018 年第四季度 Uber 录得收入 30 亿美元，环比增长仅 2%，比上一年度同期增长 25%，但第三季度其收入同比增长还有 38%，第二季度更是高达 63%，增速放缓非常明显。

衡量 Uber 业绩的另一个重要指标订单总量的情况也不容乐观。Uber 各项业务在第四季度一共产生了 142 亿美元的订单总量，同比增长 37%，第一到第三季度这一数据分别为 55%、42% 和 34%。

去年年底传出 Uber 秘密提交 IPO 文件的消息，业界普遍认为该公司寻求的 IPO 估值目标高达 1200 亿美元，但业绩增速放缓引起了华尔街潜在投资者的警惕。

除了打车，Uber 也在拓展业务范围，先后推出货车运输 Uber Freight、共享电动单车和滑板车等业务，外卖配送更是 Uber 打算重点发力的领域。「根据订单总量，我们相信 Uber Eats 已成为中国之外最大的在线食品配送商。」Uber 首席财务官 Nelson Chai 在一则声明中表示，但并未透露第四季度外卖业务的具体数据。

这份财报已剔除出售业务的影响。正在为 IPO 做准备的 Uber，去年剥离了一些业绩不佳的业务，先是在年初完成了在俄罗斯及东欧 5 国业务与 Yandex 的合并，随后又将东南亚业务出售给当地竞争对手 Grab，这两次退出的方式与当初在中国与滴滴的交易如出一辙。

与此同时，在中国打败它的滴滴却在不断向 Uber 的海外市场进发。尽管 2 月 15 日滴滴正式宣布裁员 15%，但这并未影响他们进军拉美市场的雄心。滴滴公开的招聘公告和管理人员信息显示，滴滴正在智利、秘鲁和哥伦比亚这几个拉美地区增长最快的国家招聘人员，并且已经派出高管前往这几个国家负责市场扩张，大有继续向 Uber 挑战的架势。

滴滴在智利新上任的公共事务主管菲利佩‧孔特雷拉斯（Felipe Contreras）曾是 Uber 在智利的企业通讯负责人，他向路透社表示滴滴还从智利的手机公司 WOM 挖来了一名高管负责与政府部门打交道。而在巴西和墨西哥市场，滴滴和 Uber 已经打得不可开交。滴滴去年 1 月收购了巴西最大的共享出行企业 99，在墨西哥则开出高额补贴吸引司机和乘客。

但滴滴的财务状况并没有比 Uber 好多少，前不久媒体曝光的一份据说是内部财务报告显示，该公司 2018 年亏损高达 109 亿人民币，近日宣布裁员 15% 时，程维也坦言公司「准备过冬」，相比于 Uber 已秘密筹备 IPO，滴滴的上市似乎遥遥无期。