未来买车,可能就跟拼模型一样好玩了

董车会

03-07 17:34

对「汽车自定义」的热爱,从小就已经存在。

从小爱玩赛车游戏的我,最喜欢的环节是改装赛车,将它自定义成自己喜欢的样子,我觉得是一种比游戏本身还有意思的事。时至今天,我仍然会自己动手去拼装车模,然后去给模型设计自己喜欢的配色……

▲ 图片来自:electrek

最近菲亚特在日内瓦车展上展出的概念车 Centoventi 是我认为比较有意思的一款小车,这是一款模块化设计的新能源概念车型,也是未来菲亚特经典系列 Panda 的概念设计车。

Centoventi 是意大利语「120」的意思,旨在纪念菲亚特成立 120 周年,不过这不是重点,重点是菲亚特给这款概念车的定义是一款模块化设计小车,车主可以在购买新车前对它的设计进行自定义。

菲亚特为这款车提供了 4 种不同的车顶、4 种保险杠设计、4 种不同的轮毂、4 种车体设计可供选择,俗称为菲亚特 4U 设计理念。

如果你想将它变成一台沙滩车,那么你也可以将它变成一台无门敞篷车;如果是一家四口,那么可以将它设计成对开门的家庭小车;如果我们将车顶定制为太阳能电池板,那么所存储的电量就能给车上的所有电子设备供电,将车变成一个真正的「移动电源」。

更为「疯狂」的还有电池仓的设计,这台小车标配的是一块续航里程仅有 100 公里的电池,但菲亚特为车内的电池仓预留了最多增设 4 块电池的空间(每块 100 公里续航),车主只要增购或者向厂商租用一块大容量电池,Centoventi 的续航里程就能达到 500 公里。

这种感觉就像给手机加多一块电池一样。

▲ 图片来自:electrek

此外,除了车辆的外观以及硬件配置,菲亚特(克莱斯勒)旗下的 Mopar 工厂也为这台车提供了 114 种不同的配件可供用户选择配置。这 114 种配件包括车内的坐垫、枕头、内饰、仪表盘、音响系统等等,这些配件大部分都可以在车内快速拆卸更换、安装。

菲亚特表示,未来目标是希望用户或经销商可以通过 3D 打印技术自行为 Centoventi 增设零部件。换言之,如果你喜欢的话,可以随时在家给 Centoventi 加多一个杯架、一个行李架、一个轮毂……

▲ 图片来自:electrek

而在仪表盘旁边,菲亚特预留一个可以「挂设备」的空间,这些小孔可以让车主把其他电子设备统统挂在仪表板上,咋一看还有种在拼乐高的感觉。

另外,Centoventi 的设计也颇有互联网汽车的样子。菲亚特介绍该车尾部配备了一块显示屏,在车辆行驶时,这块屏幕会显示菲亚特的标志;但在车辆停下来后,这块屏幕可以帮车主投放广告,车主可以通过这种方式获得一定的广告费,填补车辆维护的日常开支。

嗨我的朋友,您要买 XXX 吗?

模块化自定义的设计理念,相信无论对于玩车一族还是实用主义者来说,这都会是一件好事。不过在享受这种概念所带来的愉悦同时,我们仍需要清楚这只是一个概念,许多细节仍有待车厂在未来继续完善,比如它的定价和之后的增设成本能否让大众接受、轻量化设计后的安全性如何,这些我们还需要打上一个问号。

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