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车的两轮

公司

2012-08-05 14:36

一次很偶然的机会点开了 Sony 日本官网,看到一个有关 “ Sony’s DNA ” 的短片介绍,这段视频里面 Sony 的创始人之一盛田昭夫说了一句话 “ソフトとハードは車の両輪。”(硬件和软件是车的两个轮子),即 “硬件与软件相辅相成,缺一不可。” 的意思。

这段视频拍的很煽情,从中可以感受到 Sony 第一代人的努力与拼搏,以及改变世界的梦想与高瞻远瞩的战略,但是现在 “改变世界”、“高瞻远瞩” 这些词让人们联想不到 Sony 这家公司,面对着亏损的不断扩大,以及公司近来并没有让人眼前一亮的新产品出现,Sony 已经让人感觉沦为一个 “存在感” 很弱的公司。当然我并不是来抨击 Sony 的,我想从 Sony 创始人盛田昭夫先生提出的软件和硬件 “两轮” 的观点出发来分析和讨论,希望可以得出有用的观点与结论。

我们都知道 Sony 有自己的唱片公司,有自己的游戏娱乐公司,有自己的电影公司,可以说从内容上相关的行业都有涉及,这算是继承创始人思想的经营,但是请问用 Sony 智能手机的朋友们有觉得用来下载音乐或者电影很方便吗? Sony 的智能机和平板上有不同于其他品牌的 Sony 的游戏吗?我想 Sony 虽然有软硬件两个 “轮子”,但是它们没产生实际的作用,让人不禁感到惋惜。

究竟是什么原因让 Sony 的两个 “轮子” 如同虚设呢?不知道读过《乔布斯传》的朋友是否注意过关于这几段的描写?

不要担心索尼。我们知道自己在做什么,但是他们不知道。
… 但是索尼并没有做到。它拥有前卫的便携式随身听系列,有一家很棒的唱片公司,还有多年制造精致的消费电子产品的经验。它拥有所有能与乔布斯的 “硬件、软件、设备、内容销售整合战略” 相匹敌的资本。那为什么失败了?一部分原因在于索尼是一家像 AOL 时代华纳这样的大公司,旗下有很多分支,每个分支都有自己的 “底线”。在这样的公司里,如果让很多分支为了共同目标而协同运作,通常是很难实现的。
乔布斯没有把苹果公司分割成多个自主的分支,他紧密地控制着他所有的团队,并促使他们作为一个团体而灵活的整体一起工作,全公司只有一条 “损益底线”。Tim Cook 说:“我们没有财务独立核算的事业部,全公司统一核算。”

从上面的描写中可以大致得出这样一个结论:这似乎牵涉到公司的构成与制度问题,从另一方面看, Sony 从某种角度来看是老乔的一个镜子,从中学习优点,从中看到问题。对于 Sony 来说却像一个极大的讽刺,事实上《乔布斯传》中确实很多这样关于 Sony 的桥段,我相信这些段子被 Sony 高管看到一定很不舒服, Sony 虽然有软件有硬件两个 “轮子”,但是两个 “轮子” 没形成合力,最终反而是增加了累赘,这种感觉真的不亚于付出很多后,对方对你说 “你是个好人。”,什么都没得到,没有任何结果。

让我们再回首看看几家大公司的动态,amazon 经营自己的 app store,有自己的硬件 Kindle 系列;已经收购的 MOTO 的谷歌,最近又表示对做硬件很感兴趣;三星在做自己手机的同时,也有自己的 S Note、S Voice 等 app,以及与多个知名的应用公司的合作,例如 Galaxy S III 刚发布时,优先获得 Flipboard Android 版应用,另外别忘了三星还有自己的那个 Bada 系统;微软要自己搞 Surface 平板电脑了

种种迹象表明,软件与硬件 “两轮” 并重的思想应该已经得到各大公司高层的认可并且是下定决心实践,毕竟控制这两方面,可以让自己更加主动,例如微软,不用再被 “猪一样的队友” 拖累,微软敢于做像 Surface 平板这种创新,放在普通的 PC 公司首先是为了公司的生存和盈利,并没有魄力像微软这样做,其实也是情理之中的事情,我想微软这些年也看到了这个困局,所以微软决定自己来,不仅仅是让用户得到更好的体验,如果软件硬件两方面都赚钱的话,那更是利润的提升

但是从 Sony 的前车之鉴中,我们是否可以看到软硬件 “两轮” 的整合并不容易,不仅仅是对一个公司财力的要求,更是从公司制度和构架上去让这两股力量联合,否则也就可能成为今天 Sony 这个样子,两个 “轮子” 反而成为累赘,那还不如一个 “轮子” 好好的跑,这样也不会以后被《XX 传》拿来当段子的。

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