董车日报|华为或将与大众成立合资公司 / AMG C 级新扰流板曝光 / 马斯克的地下隧道竟然堵车了

董车会

01-11 19:32

导读

  • 悠跑科技正式发布「UP 超级底盘」
  • 特斯拉公布 2021 年 12 月交付成绩
  • 梅赛德斯-AMG C 级新扰流板设计曝光
  • 捷途 T-X 概念车发布,油耗低至每百公里 1L
  • 大众回应与华为合资成立自动驾驶公司传闻
  • 法拉利聘请技术盟友,推动公司电气化转型
  • 极氪计划年内交付 7 万辆 001,明年出口欧盟
  • 现代 M.Vision 概念车亮相,能横着走的车来了
  • 马斯克的地下高速隧道竟然堵车了
  • 韩泰在现代概念车上展示 i-Flex 无气轮胎
  • 玛莎拉蒂将于 2023 年参加 Formula E
  • 奔驰创意广告:圣诞礼物
  • 今日话题:Model 3 也能挖矿?

特斯拉公布 2021 年 12 月交付成绩

乘联会今天公布的中国汽车销量数据显示,特斯拉 12 月交付量达 70,847 辆,成功突破 7 万辆大关。

另外,据特斯拉日前公布的 2021 年生产交付报告,特斯拉全年共交付 93.6 万辆乘用车,其中,中国市场占总交付量的 51.7%。

值得一提的是,数据显示,全年交付最多的车型为 Model 3/Y,共交付 906,032 辆。

上海工厂功不可没,年交付达到了 48.4 万辆。

悠跑科技正式发布「UP 超级底盘」

今天,悠跑科技发布了 UP 超级底盘和三款 UP SPACE 超级舱体概念车。

悠跑科技创始人、CEO 李鹏表示,将燃油车升级为电动车是「新造车 1.0 时代」,伴随滑板底盘技术的成熟,汽车行业将迎来「新造车 2.0 时代。」

据悠跑科技介绍,UP 超级底盘从滑板底盘升级而来,高度集成了三电、悬架、制动、转向、热管理等,将传统的汽车开发从「整车一体式」升级为「上下分体式」,造车成本和准入门槛将大幅降低。

除此之外,悠跑还带来了在同一标准化底盘上创造的三款「UP 超级舱体」概念车,分别是轿车、SUV,以及 MPV。

这让董车君想起了小时候玩的四驱车,换个壳就是一辆新车了。

梅赛德斯-AMG C 级新扰流板设计曝光

海外媒体 motor.es 最近曝光了梅赛德斯-AMG 的全新扰流板。图中这种「两边凸,中间凹」的新设计,可能会在今年发布的 C 43、C 53、C 63 上出现。

作为 AMG C-Class 的入门车型,C 43/53 都将搭载 A 45 S 上的那台 M139 2.0T 发动机。

至于最受关注的 C 63,梅赛德斯-AMG 此前已确认该车将不再搭载 4.0T V8 双涡轮增压发动机,取而代之的是基于 2.0T 引擎的混动系统。

该和 V8 说再见了。

捷途 T-X 概念车发布,油耗低至每百公里 1L

昨晚,捷途正式发布了旗下硬派 SUV——T-X 概念车。

新车是旅行+2.0 的首款产品,拥有极具未来感的外观,与福特 Bronco、坦克 300 较为类似。

新车前脸拥有一条方正的黑色中网,两侧为造型前卫的灯组,下方的两个荧光色拖车钩,还有点画龙点睛的意思。

捷途称,捷途 T-X 将搭载鲲鹏动力系统,并且会提供 PHEV 车型,综合续航里程可超 1000km,油耗可低至每百公里 1L。

按照奇瑞的布局,捷途品牌的车型将以 SUV 和跨界产品为主。

大众回应与华为合资成立自动驾驶公司传闻

财联社今日消息,针对华为与大众将合资成立自动驾驶公司的传闻,大众中国 CEO 冯思瀚今日表示,大众与华为确实进行着商讨,但现阶段没有可以确认的消息,「包括双方成立合资公司」。

据悉,早在 2021 年 10 月,就有消息称华为计划与全球汽车巨头大众集团组建合资公司,研发自动驾驶技术。其中讨论合作方式之一是大众集团出资,成为合资公司控股方,华为主要提供技术 IP(即知识产权)。其中,华为所提供的技术 IP,不仅包括自动驾驶等软件技术,也包括华为的芯片类 IP。

华为这次终于找了个比较靠谱的队友

法拉利聘请技术盟友,推动公司电气化转型

法拉利周一表示,包括产品开发、数字化、技术及基础设施在内的多个部门现在将直接向 CEO Benedetto Vigna 汇报。

与此同时,法拉利还聘请了两名来自 Vigna 前雇主意法半导体的高管,这位 CEO 正在寻求值得信赖的盟友来帮助他扭转局面。

Vigna 在去年 9 月加入法拉利,这位来自半导体行业的 CEO 正在改进法拉利的管理结构,并聘请具有技术背景的管理人员,以寻求技术转型,加速法拉利的电气化进程。

法拉利计划在 2025 年推出首款全电动汽车。

极氪计划年内交付 7 万辆 001,明年出口欧盟

财联社消息,吉利旗下电动汽车品牌极氪汽车计划在今年完成 7 万辆的交付目标,并于明年年初向欧盟市场出口极氪 001,预计 2025 年极氪旗下整体海外出口达 10 万辆。

此外根据规划,到 2025 年,极氪汽车将推出 7 款车型。

极氪 001 算是一个还不错的开始,但不可否认的是,这辆车仍需打磨。

  • 小鹏三款车型价格上涨,最高涨幅达 5900 元
  • 广汽丰田威飒双擎上市,价格较燃油版高约 3 万
  • 五菱宏光 S 将加入《极限竞速:地平线 5》,和 AMG Project One 肩并肩
  • 宁德时代上海临港新工厂开始向特斯拉供货
  • 宋 MAX DM-i 动力信息曝光 亏电油耗 4.4L
  • 乘联会:大部分新能源车型销量不会受到补贴退坡明显影响
  • 劳斯莱斯 2021 年度销量 5586 辆,创 117 年来最高销售记录

现代 M.Vision 概念车亮相,能横着走的车来了

现代摩比斯(MOBIS)最近向外界展示了一款有趣的交通工具——M.Vision。

M.Vision 共有两款,分别是 M.Vision Pop EV 和 M.Vision 2GO。前者由电力驱动,后者则采用氢燃料电池动力。

这辆概念车采用了「e-corner」模块化系统,现代将它的转向、制动、悬架和驱动四大部分集成在一起,四个车轮可以独立工作,互不干涉,可实现最高 90° 的旋转。

这意味着它不仅可以实现「坦克掉头」,还可以像螃蟹一样横着走。

马斯克的地下高速隧道竟然堵车了

为了解决堵车的问题,提升人们的通行效率,马斯克注册了「无聊公司」(The Boring Company),挖了两条 LVCC Loop 地下隧道,企图建立由特斯拉组成的「地铁」。

最近,CES 2022 在拉斯维加斯开幕,有不少人前来体验马斯克的这条「不堵车」隧道,但万万没想到,随着车流的涌入,这条隧道竟然也堵车了。

马斯克此前表示,隧道内的特斯拉能够以 250km/h 的速度运行,且支持自动驾驶。但实际情况是,目前的最高时速仅能达到 64km/h,且需要雇佣司机。

马斯克的隧道里还没有应急车道,一旦隧道内部出现车辆故障,将会非常危险。

韩泰在现代概念车上展示 i-Flex 无气轮胎

韩泰(Hankook)最近利用 2022 CES,向大众展示了他们的新款 i-Flex 概念轮胎。

这款 i-Flex 轮胎的直径只有 400mm,宽度则为 105mm,采用多层联锁辐条设计,其灵感来自于生物体的细胞结构,能够在车辆行驶时有效吸收来自路面的冲击。

韩泰强调,i-Flex 轮胎不需要胎压检测和打气,将成为自动驾驶车辆的理想选择。

不过韩泰目前还没有给出该轮胎商用的时间表,米其林和固特异也在开发同类产品。

玛莎拉蒂将于 2023 年参加 Formula E

玛莎拉蒂(Maserati)昨日发布公告称其将在 2023 年参加 Formula E 电动方程式。

玛莎拉蒂将成为首家参加该系列赛的意大利制造商,它将与保时捷、梅赛德斯、捷豹和 DS 等厂商展开竞争。

实际上,玛莎拉蒂在赛车领域有着悠久的历史,曾在 1957 年夺得 F1 世界冠军。

对于此次回归方程式,玛莎拉蒂表示,Formula E 将成为他们的技术实验室,将推动电池以及动力总成的发展。

奔驰创意广告:圣诞礼物

在这支广告里,圣诞老人开着他的圣诞奔驰车队出去送礼物,这时,他的夫人注意到他落下了一份重要的礼物,于是她开着奔驰 G,冲向外面的冰雪世界……

今日话题:Model 3 也能挖矿?

西拉杰·拉瓦尔(Siraj Raval)几乎尝试了所有从他的 2018 款特斯拉 Model 3 中挖掘加密货币的方法。

他的最终方案是:通过中控台的 12 伏电源插座为他的 Mac mini 供电,然后把显卡都放到后备箱里,并利用 Model 3 的动力电池为这些设备供电。

当以太币的价格在 2021 年达到顶峰时,他声称自己每个月净赚 800 美元。

新财路,今晚我就去准备一下。(手动狗头)

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