董车日报 | 因存在起火风险,大众将召回超 10 万辆汽车 / 奔驰全系涨价 / 高德地图推出「停车导航」

董车会

04-02 22:20

导读

  • smart 精灵 #1 将于 4 月 7 日发布
  • 梅赛德斯-AMG EQS 53 海外售价公布
  • 因存在起火风险,大众集团将召回超 10 万辆插混汽车
  • 新能源车企公布 3 月交付量,小鹏蝉联第一
  • 奔驰全系车型于 4 月 2 日上调价格
  • 通用汽车 Q1 在美仅交付 457 辆电动汽车
  • 极氪 001 各车型售价将于 5 月 1 日上调
  • 高德地图推出「停车导航」
  • F1 车手的脖子可以承受超过 40kg 的重量?真的吗?
  • 比亚迪这个名字竟然是瞎编的?

smart 精灵 #1 将于 4 月 7 日发布

smart 日前宣布,由奔驰和吉利联手打造的 smart 精灵 #1 将于 4 月 7 日在德国正式首发。新车将率先在国内上市,随后才在欧洲市场进行销售。

新车作为 smart 品牌打造的全新小型纯电动 SUV。与极氪 001 相同,新车基于吉利浩瀚 SEA 架构打造,预计将在今年 12 月开启交付。

车身尺寸方面,此前发布的概念车的长宽高为 4290/1910/1698mm,轴距为 2750 mm。值得注意的是,虽然新车定位小型纯电 SUV,但其宽度仍接近两米。

此前,smart 精灵 #1 已完成空气动力学和冬季极寒测试。

这将会是吉利和梅赛德斯-奔驰合作打造的首个作品,不过这台 Smart 的尺寸,看起来并不是很 Smart。

梅赛德斯-AMG EQS 53 海外售价公布

梅赛德斯-奔驰日前公布了旗下 AMG EQS 53 4MATIC+的海外售价,新车海外市场起售价为 14.75 万美元(约 93.8 万元)。

新车的内饰与外观和普通的 EQS 并没有太大的区别,梅赛德斯为其加装了 AMG 风格套件,几处黑色的点缀增添了些许运动感。

动力方面,新车基础版本的电机最大功率 484kW,峰值扭矩为 950N·m,零百加速时间 3.4 秒。

选装高性能套件后,新车的最大功率可以达到 560kW,峰值扭矩为 1020N·m,零百加速时间为 3.2 秒。

电池方面倒是统一的——容量都为 107.8kWh,WLTP 续航里程为 526-580km。

新车将会在今年二季度末开启交付,当然了,这辆 AMG EQS 也将引进国内。

因存在起火风险,大众集团将召回超 10 万辆插混汽车

据路透社报道,大众集团日前表示,将在全球范围内召回超 10 万辆插混车型。

大众集团在 3 月 31 日对此次召回作出了进一步说明:其混动产品的动力电池的绝缘层存在安全隐患,在使用时会发热,有引发火灾的可能。

德国《图片报》援监管机构(KBA)消息称,「发动机饰板紧固不当将导致饰板与高温部件接触,引发火灾」,并表示德国目前已经有了 16 起案例。

据了解,此次召回涉及大众集团旗下多个品牌,包括大众、奥迪、西雅特与斯柯达。

大众中国目前并未对此次召回作出回应。

新能源车企公布 3 月交付量,小鹏蝉联第一

小鹏汽车 3 月交付 15414 辆,超过理想(11034)和蔚来(9985)。整个第一季度,小鹏交付量也是第一,达到 34561 辆,同比增长 160%,高于理想(31716)和蔚来(25768)。

除了蔚小理,哪吒和零跑的表现同样强劲。

哪吒一季度累计交付 30152 辆,超过蔚来,同比增长 305%;零跑一季度累计交付 21579 辆、同比增长 410%。(晚点财经)

原本被市场看作「造车新势力」第二梯队的车企开始追上来了。

奔驰全系车型于 4 月 2 日上调价格

4 月 2 日,梅赛德斯-奔驰宣布全系涨价,梅赛德斯在官方声明中表示,物流成本和投入成本的不断增加给公司的整体成本造成了巨大压力。

本次调价的幅度大部分集中在 3000-5000 元,热销车型达到了 7000 元;S 级、AMG、迈巴赫等车型的涨幅则高达数万元,涨幅最高的车型为 迈巴赫 GLS 600,涨了 12.1 万元。

新能源车涨完,轮到传统主机厂了。

通用汽车 Q1 在美仅交付 457 辆电动汽车

据 electrek 报道,2022 年第一季度,通用汽车在美国仅交付了 457 辆电动汽车,其中包括 358 辆雪佛兰 Bolt EV/EUV 和 99 辆 GMC 电动悍马。

近年来,通用一直声称要「全力投入」电动汽车领域,但其销量并未反映出这一点。

对于 Q1 的销量,通用汽车表示,虽然本季度电动汽车的销量较低,但仍取得了一些进展,尤其是凯迪拉克 Lyriq 的生产已经开始,该车型将会在本季度为通用的 EV 销量做出贡献。

不难看出,Bolt EV 的召回对于与通用的电动车生产造成了严重影响。

极氪 001 各车型售价将于 5 月 1 日上调

4 月 2 日,极氪正式宣布调价,极氪 001 各车型售价将于 5 月 1 日上调,具体的售价与权益调整方案将于 4 月 30 日前公布。

极氪近期的交付量在逐月下降,去年 12 月交付了 3796 辆,今年 1-3 月分别交付了 3530、2916、1795 辆。

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  • 现代召回部分进口起亚索兰托,PTC 加热器可能会引发火灾
  • 长安公布 C385 风阻系数:Cd=0.23
  • 合创汽车公布三月销量:共交付 1689 台 Z03
  • 岚图 FREE 3 月共交付 1400 台
  • 比亚迪汉家族将于 4 月 10 日上市
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高德地图推出「停车导航」

高德地图发布了「停车导航」功能,兼顾了行前、行中及行后三种场景。

在行前,在高德地图「驾车」页面输入出行起点和终点后,上划点击工具栏中的「停车雷达」,即可查看终点附近有哪些停车场,以及它们的具体位置、距离终点多远、车位情况、停车费用、在路边或者地下、是否内部专用等丰富信息,用户可据此进一步提前做好停车规划。

此外,针对去停车过程中,车位占满的情况,停车雷达可以在行程中就帮助用户规避该种情况。

惨了,这样的话公司附近的低价停车场岂不是被更多人知道了。(手动狗头)

F1 车手的脖子可以承受超过 40kg 的重量?真的吗?

▲迈凯伦车手兰多·诺里斯

在巴林大奖赛获得第四名的梅赛德斯车手乔治·拉塞尔(George Russell)在接受 GQ 杂志采访时被问到一个问题:

F1 车手的脖子真的可以承受超过 40kg 的重量吗?

乔治·拉塞尔说道:「我记得我体能测试的时候,脖子能承受的重量在 53 公斤。」

▲红牛车手马克斯·维斯塔潘

他表示,当赛车以 300 多公里每小时的速度过弯时,车手的的头部大概会承受 5-6 个 G 的力,「你头部的重量加上头盔的重量,大概有 8kg,乘以 5 倍,这就是你体验的每一个高速弯道,以及每一个刹车区。」

是的,真的,我们的脖子可以举起超过 40kg(的重物)。

比亚迪这个名字竟然是瞎编的?

据上证报,在 4 月 1 日的比亚迪 2021 年度报告网上说明会中,对于「为什么取名叫比亚迪」这一问题,比亚迪董事长王传福坦然承认:「没想太多,瞎编的。」

他表示,深圳的企业很多,起两个字的名字并不容易通过,想了几个五个字的名字,结果一查,都已经有了。

「『比亚迪』这种名字就比较怪,但是比较怪也有好处,就是容易通过,」王传福说道,「当时创业艰难,能不能活下去还不知道,先成立下来通过注册再说。」

所以说,对于企业的名字,没有必要进行过多的解读,产品力才是关键所在。

话说,大家对各家车企的名字的由来有兴趣吗?兴许可以写篇文章做一个汇总。

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