董车日报 | 蔚来李斌透露子品牌信息 / 全新福特 F-150 猛禽正式上市 / 帕加尼发布新车官图

导读

• 蔚来 CEO 李斌透露子品牌信息
• 福特 F-150 猛禽正式上市
• 帕加尼发布 Huayra Codalunga 官图
• 特斯拉 Autopilot 被指车祸前一秒自动退出
• LG 将在韩国投资生产 4680 电池
• 大众集团调整在华管理架构
• 工信部：中国汽车生产全面恢复正常
• 比利时太阳能汽车打破世界纪录
• 现代汽车自动驾驶网约车开启试运营
• F1 加拿大站：中国车手周冠宇获得第 8
• 摩托车成又一社交「新宠」

蔚来 CEO 李斌透露子品牌信息

蔚来 CEO 李斌近日向外界透露了蔚来全新子品牌的相关信息，他表示，蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议，该工厂将生产蔚来全新子品牌车型，年产能为 50 万辆。

李斌同时透露，新品牌的首款车型将为 20 万元级别的轿车，对标特斯拉 Model 3，但售价更便宜，并提供换电版本车型。

压力之下的蔚来：加快交付节奏、推进平价品牌。

福特 F-150 猛禽正式上市

6 月 20 日上午，福特中国正式宣布，新一代福特 F-150 猛禽在中国上市，新车仅有一款中规车型，售价为 68.68 万元，预计将在今年第三季度末开启交付。

福特中国 CEO 陈安宁表示，新一代福特 F-150 猛禽是首款采用直销模式进行销售的福特进口车型，用户可以直接在官方微信小程序中下订。

新一代 F-150 沿用了大尺寸进气格栅的设计，中央为哑光黑色质感「FORD」标识，搭配钢制前保险杠和方正的前大灯，整个前脸孔武有力。

F-150 猛禽不仅有着刚劲的外观，还有着「巨无霸」的尺寸，长宽高分别为 5930/2199/1992mm，轴距达到了 3694mm。

底盘方面，新车运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统，同时配备新一代 FOX™ 3.1 Live Valve™减震器与百路驰 KO2 全地形越野轮胎。

但要注意的是，中规车型取消了博格华纳 TOD 智能四驱系统和限滑差速器。

也许福特认为，中国消费者更看重的是「智能化」。福特为中规车型加入了 SYNC+ 智行互联系统、Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，以及车路协同系统。但可惜的是，中规版不支持 CarPlay，取而代之的是百度 Carlife。

动力方面，新车搭载全新调教的 3.5TT 双涡轮增压发动机，最大功率 311kW，峰值扭矩 684N·m，搭配 10AT 变速箱。

谁不想拥有一辆 F-150 呢？

帕加尼发布 Huayra Codalunga 官图

最近，每年只生产 30 辆车的帕加尼发布了旗下全新车型 Huayra Codalunga 的官图。没错，还是 Huayra。从 2011 年到现在，Huayra 的特别版车型已经多到数不清了。

Huayra Codalunga 是帕加尼旗下定制部门 Grandi Complicaioni 在两位客户的要求下打造的，外观上融入了上世纪 60 年代勒芒赛车的部分元素。

虽然这辆新车拥有一台可以迸发出 840 马力的 6.0L V12 引擎，但动力并不是它最大的亮点，Huayra Codalunga 所体现的是帕加尼对于空气动力学与操控的理解。

Huayra Codalunga 的车身长度比标准版车型长了 360mm，上翘的长尾配合前盖上的主动式扰流板，为新车提供了更好的空气动力学表现。

打开 Huayra 标志性的鸥翼门，进入车内，可以发现帕加尼使用了中性的颜色和哑光漆，作为对于 60 年代勒芒赛车的致敬。

据了解，帕加尼只造了 5 辆 Codalunga，售价高达 4900 万元人民币，目前 5 辆车都已售出。

说来惭愧，我只在极品飞车 16 里开过 Huayra。

特斯拉自动驾驶功能被指车祸前一秒自动退出

美国高速公路安全管理局（NHTSA）近日发布配备 Autopilot 功能的特斯拉汽车撞上停在紧急车道上的静止车辆的事故的报告。

数据显示，在其中 16 起事故中，平均而言 Autopilot 都是在汽车发生实际撞击前不到一秒才中止了控制。

此外，在 11 起撞车事故中，没有一名驾驶员在撞击前 2 到 5 秒之间采取行动。

NHTSA 对特斯拉的调查自去年 8 月就已经开始，已确定 15 人受伤和 1 人死亡与撞车事件有关。在发现 Autopilot 和应急车道车辆的事故相关后，该机构正在将调查升级为工程分析，这被认为是决定是否下令召回的关键。（WSJ & Motortrend &量子位）

董车君有一个疑惑：调查结果显示，驾驶员基本都在碰撞前 8 秒注意到了前方的障碍，且多数车辆的 Autopilot 也都发出碰撞警告，为什么驾驶员不主动接管车辆呢？是相信它会自己停下来吗？

LG 将在韩国投资生产 4680 电池

LG Energy Solution（LG 能源解决方案）日前宣布在韩国进行两项新的投资，涉及 4680 和 2170 型圆柱电池。

据路透社，该公司打算投资 7300 亿韩元（约 5.68 亿美元）来扩大其梧仓工厂的产能，其中的 5800 亿韩元（约 4.5 亿美元）将用于在梧仓二厂中生产的 4680 电池，年产能将达到 9GWh。

同时，在梧仓第一工厂，公司将增加 4GWh /年的 2170 型电池的产能。这将耗资 1500 亿韩元（约 1.16 亿美元）。

新生产线预计在 2023 年下半年准备就绪，这表明 LG 能源的进度与松下不相上下——松下的目标是明年在日本西部的歌山工厂开展生产工作。（InsideEVs）

如果 LG 和松下都顺利的话，特斯拉可能会在 12-18 个月内获得大约 20GWh 的 4680 电池。

大众汽车集团调整在华管理架构

大众汽车集团在中国市场对管理架构进行调整。新的架构赋予中国区更大自主权，大众汽车集团董事会成员贝瑞德将作为中国董事会新管理架构的核心。

贝瑞德此前已在大众汽车集团工作近30年，2015 年被任命为大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，2018 年贝瑞德任大众汽车乘用车品牌 COO，2020 年升任大众汽车乘用车品牌 CEO。

此外，集团任命 Marcus Hafkemeyer 为大众汽车集团（中国）CTO，任命将于 8 月 1 日起生效。目前，他在上海担任华为汽车业务战略顾问。

公司还宣布中国区另一关键职能的任命：现任大众汽车集团俄罗斯 CEO Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国 CEO 及大众汽车集团（中国）集团销售负责人，该任命也将于 8 月 1 日起生效。（第一财经）

这意味着现任 CEO 冯思翰将卸任，业内认为他的离任可能与 ID. 系列销量欠佳有关。

工信部：中国汽车生产全面恢复正常

6 月 17 日，工信部相关负责人表示，我国汽车生产已全面恢复正常。今年 5 月汽车产销已经实现 50% 以上环比增长，新能源汽车产销分别完成 207.1 万辆和 200.3 万辆，市场渗透率达到 21.0%。

他称，自 4 月份工信部组织搭建「汽车产业链供应链畅通协调平台」以来，累计推动企业物流运输和复工复产问题 6000 多批次，汽车企业积极开展生产自救，努力将疫情影响降到最低，取得了阶段性成效。（央视网）

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比利时太阳能汽车打破世界纪录

比利时太阳能团队 Agoria 最近成功创造了太阳能汽车在 12 小时内的最远行驶纪录。

该团队的 BluePoint Atlas 太阳能汽车，在 12 小时内成功行驶了 1051 公里，超过了荷兰太阳能汽车团队自 2020 年以来保持的 924 公里的纪录。

Agoria 太阳能团队已成立 17 年。作为创下新纪录的赛车，BluePoint Atlas 是该团队推出的第九款车型。

长期以来，各地举行太阳能汽车比赛，都在促进行业发展，尽管太阳能汽车仍然很遥远，但其中的某些创新理念可能会被商业市场采用。

现代汽车自动驾驶网约车开启试运营

日前，现代汽车宣布在韩国最繁华的市区示范运营 IONIQ 5 自动驾驶汽车的 RoboRide 网约车服务。

示范运营所投放车辆基于现代汽车电动车型 IONIQ 5 打造，搭载了现代汽车的 L4 级自动驾驶系统。

这辆自动驾驶汽车安装了大量自动驾驶传感器，包括雷达、摄像头等，可以全方位识别路况及周围信息，预测行驶情况，保证自动驾驶汽车行驶的安全性和可靠性。

现代汽车希望可以从中收集有价值的自动驾驶数据。

F1 加拿大站：中国车手周冠宇获得第 8

6 月 20 日，F1 大奖赛加拿大站正赛在蒙特利尔的维伦纽夫赛道举行。红牛车手维斯塔潘再次拿下冠军。

赛后，阿隆索因防守时多次变线，被罚 5 秒，阿尔法·罗密欧车队的周冠宇顺势上升一位，成绩锁定为了第 8 名，刷新了中国车手在 F1 正赛中的最好成绩。

周冠宇在排位赛中的表现也相当出色，赛道大雨的情况下，周冠宇首次闯进 Q3 阶段，拿到了职业生涯中最好的发车位置——第 10 位。

赛后，周冠宇表示：

只有经历了困难才能让我变得更强大，今天我们重回到了久违的积分区！也刷新了我在 F1 的个人最好成绩！为自己的坚持不懈而开心，为团队的努力而开心！

摩托车成又一社交「新宠」

据央视报道，今年 618 预售期开启后的前 4 个小时，摩托车骑行服品牌线上成交额同比增长近 8 倍。除了摩托车配件，很多消费者也在网上购买头盔等装备，摩托车已然成为如今的「社交新宠」，

电商平台的数据也印证了这种消费趋势。2022 年第一季度，天猫淘宝摩托车装备和后市场的成交额，同比增长均超过了 20%；今年 618 期间，京东摩托车整车交易额同比增长了 115%。

开车越来越堵，自然会有一批人转向摩托车，要不是广州禁摩，我也会开摩托上下班。

不过，摩托车越来越多，有关部门也需要进一步加强管理。另一方面，目前考取摩托车牌照，还是太简单了，你们觉得呢？