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董车会

补能行业变天！蔚来迎来新盟友，吉利将推出换电新车型

换电走到今天，或许才刚刚进入第二阶段。
李华
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董车会

定价 13.33 万元，萤火虫 halo 寻光系列发布首款车型，比高配版还贵 7500 元

还是情绪价值的事儿。
陈世琛
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董车会

雷军详解澎程 N90 七座布局：前两排做客厅，第三排多坐一人

小米的车内哲学。
陈世琛
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董车会

对话蔚来李斌：蔚来 2026 年的新车发完了，接下来好好卖车

自信就是半年出完手里所有的牌。
刘学文
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董车会

租电 27.48 万元起！去掉了第三排的蔚来 ES8 大五座版，能装下 21 个行李箱

少了一个座儿，但它仍是旗舰。
李华
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公司

ES9 开始交付，蔚来品牌「轻舟已过万重山」

蔚来走完了最难的一段路。
刘学文
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董车会

对话蔚来高级副总裁任少卿：一个世界模型，如何适配两套芯片、四个平台和十几款车？

把一头大象分别塞进十几个冰箱。
刘学文
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董车会

新乐道 L60 上市发布，换电 13.58 万元起，不再做「Model Y 杀手」，要做蔚来的旗舰技术普及者

蔚来公司需要一款五座爆款。
刘学文
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董车会

蔚来 ES9 高管访谈：参数表以外，品牌决定一切

一台车卖到四五十万，看的早就不只是配置参数，更多是情感体验、精神共鸣。
杜晨
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董车会

蔚来 ES9 租电 39 万元起！线控转向全系标配，还有 48V 主动悬架

用技术，撑起的高毛利。
李华
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董车会

舍弃第三排，换来媲美 MPV 的越级大二排！乐道 L80 租电 15.68 万元起，还有巨大的前后备舱

好就是大。
芥末
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董车会

五座车最大后备箱！乐道 L80 开启预售，租电 15.98 万元起

乐道奔向体量最大的细分市场。
李华
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董车会

中国汽车的问题，除了新车太像，还有新车太多

汽车是一件需要时间沉淀的工业品。
李华
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董车会

租电 17.98 万元起，补齐智驾短板的乐道 L90，变得更能打了

补齐短板，拉长长板。
芥末
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董车会

蔚来 ES9，拒绝成为「XX 揽胜」和「XX 库里南」

没有任何一个领域的开创引领者，希望自己活在别人的影子里。
芥末
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董车会

蔚来 ES9 租电 42 万元起！一键开启隐私模式，还能在车里泡茶+足疗

给行政旗舰重新标价。
李华
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公司

7.98 万元起，新款蔚来萤火虫更精致、更好玩，也没背刺老车主

小虫子，大格局。
芥末
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公司

租电 40 万元起？蔚来 ES9 是李斌刺向高端 SUV 市场的「利刃」

一台负责抬高品牌天花板、重新定义旗舰水准的车。
芥末
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专访

对话蔚来李斌：2026 年押注大五座 SUV，存储成本大涨但蔚来不涨价

赚钱快乐，省钱也快乐。
刘学文
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公司

亏损 11 年，「理想主义者」蔚来终于盈利了

去年四季度经营利润为 12.5 亿元，实现公司首次季度盈利。
芥末
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