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陈世琛

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明日出行家

在赛博世界扮演一个普通人。

共发表了 33 篇文章
董车会

蔚来公布一季度财报，亏损超 50 亿，转机就在下季度？

亏损持续，是否未来可期？
陈世琛
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董车会

保时捷混动 911 发布！纽北提升 8.7 秒，但却不能上绿牌？

911，迈出重要一步。
陈世琛
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董车会

24.98 万起！华为发布全新问界 M5，智能驾驶全系标配

买问界新 M5，薅华为羊毛？
陈世琛
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董车会

即将问世的理想 L6，瞄准了年轻家庭的「刚需」

理想又玩起「大家来找茬」了。
陈世琛
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保时捷 Taycan Turbo GT 亮相！用千匹马力，从特斯拉手中夺回皇冠

千匹纯电怪兽，还能当家用车。
陈世琛
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保时捷纯电 Macan 来了，没有小冰箱大彩电，靠什么来打？

保时捷的纯电走量车型，来了。
陈世琛
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华为要造百万级豪车，「中国迈巴赫」能成吗？

没华为还真不行。
陈世琛
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董车会

马斯克教「百年福特」们怎么做车，想解决 1 个 70 年的遗留问题

你在教我做事？
陈世琛
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董车会

奔驰宝马合作建设超充网络，不止服务本品牌，补能的混战即将开始？

BBA，这次凑不齐了。
陈世琛
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董车会

入局造车的大运摩托，再无「风驰天下」的机会

风驰天下不容易。
陈世琛
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智己 LS6 低价出击，想做高端的国产品牌，都有一个活下去的难题

有些事急也没用。
陈世琛
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昔日头部新势力倒闭，车机马上变「板砖」，买车必须承受这个风险？

车企被洗牌出局，车主跟着买单。
陈世琛
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特斯拉迎来技术新突破，低价车型不再是梦

掌握先机。
陈世琛
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慕尼黑车展，怎么就成了中国车企的秀场？

中国面孔，成了德国车展的新风。
陈世琛
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马斯克直播开车，FSD 要当着 1000 万人的面闯红灯

从 Beta 走向正式版。
陈世琛
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车企 CEO 现身说法，剪刀门真的没法用？

谁还不想要个剪刀门呢？
陈世琛
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降价求量，顾不上媒体的车企们，在成都车展赤身肉搏

搏一个未来。
陈世琛
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不再「遥遥领先」的问界，要造百万级 MPV

遥遥领先犹在耳。
陈世琛
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特斯拉说他们的玻璃车顶很凉快，车主急了

抬头看天，并不能缓解「焦虑」
陈世琛
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丰田的糊弄学，把自己给糊弄了

小聪明没有大智慧。
陈世琛
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