董车日报 | 小鹏 G9 通过自动驾驶封闭场地测试 / ​国内首家极星中心开业 / 布加迪将专注于混动系统

董车会

10-11 14:12

导读

  • 布加迪在 2030 年之前不会推出纯电超跑
  • 小鹏 G9 通过自动驾驶封闭场地测试
  • 比亚迪在拉美交付纯电动半挂牵引车
  • 国内首家极星中心在深圳开业
  • 比亚迪或将扩建上海工厂
  • 雷诺 Mobilize 发布 Solo 微型单人电动汽车
  • 亚马逊投超 10 亿欧元组建电动货车车队
  • 百度地图升级「错必赔」服务
  • 保时捷想要利用声音来降低风阻

布加迪在 2030 年之前不会推出纯电超跑

10 月 10 日,布加迪设计总监 Achim Anscheidt 在接受 AutoCar 采访是表示,布加迪在 2030 年之后才回推出纯电超跑,在此之前,该品牌将专注于混合动力车型的开发。

他口中的混合动力车型将会是 Chiron 的继任者,或将在 2027 年正式推出。

小鹏 G9 通过自动驾驶封闭场地测试

小鹏汽车 10 日发布消息称,按照广州市智能网联汽车自动驾驶功能测试的相关要求,小鹏 G9 成功通过了自动驾驶封闭场地测试,成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车。

该测试在夜间进行,测试项目包括各类指示信号识别及响应、左右转车辆冲突行驶、并道超车、两轮车及行人避让等 31 个城市道路场景,从而验证车辆在复杂的综合城市道路场景中的自动驾驶表现。

在全部测试场景中,小鹏 G9 在交通法规范围内安全准确完成了驾驶操作,成为行业首款在不改变硬件的情况下,仅通过自动驾驶软件升级强化而顺利通过该测试的在售量产车型。

小鹏上个月就已经陆续给广州的 P5 用户推送城市 NGP 了,有没有试过的呀?

比亚迪在拉美交付纯电动半挂牵引车

比亚迪墨西哥分公司最近在墨西哥普埃布拉州的物流运输展览会(Expo Transporte)上向当地大型交通运输公司 Marva 交付了首批 5 台纯电动半挂牵引车 Q3MA。

到今年年底,比亚迪将向 Marva 交付共 120 台纯电动半挂牵引车,组成比亚迪在拉美的首批纯电动牵引车车队。

Q3MA 搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池和电机集成桥,整备质量为 12 吨,最大允许牵引总质量为 35 吨,可应用于港口、工业园区及中短距离的物流运输。

Marva CEO 米格尔·安赫尔·马丁内斯表示:「这支纯电动牵引车队将帮助公司每年减少约 3.3 万吨二氧化碳排放。」

国内首家极星中心在深圳开业

10 月 10 日,国内首家极星中心在深圳龙华区开业,极星表示,全新的极星中心体现了极星的全新零售概念,将为用户提供从购车到交付的一站式服务。

相较于位于中心商圈的极星空间,极星中心在选址上,选在了交通便利、易于到达的市郊位置,占地相较于极星空间更大,能够承担车辆交付的工作。

在本次开业仪式上,全新纯电超跑极星 6 概念车也来到了极星中心,进一步夯实了极星的豪华定位。

此外,极星品牌旗下纯电动 SUV——极星 3,将于 3 天后在丹麦哥本哈根开启全球首秀,并有望在今年广州车展中亮相。

比亚迪或将扩建上海工厂

比亚迪最近打算投资 500 万元给他们的上海工厂,进行扩建。项目扩建后,预计每年可处理新型锂电池 7200 万只。

公开资料显示,上海比亚迪有限公司现有厂区位于上海市松江区,主要从事锂电池、太阳能电池组件等电子元件制造以及有色金属复合材料、新型合金材料加工等。

500 万元够吗,要不我给凑点?

雷诺 Mobilize 发布 Solo 微型单人电动汽车

Mobilize 是雷诺集团专门提供汽车共享服务的品牌,所以说,消费者无法购买这辆小车,只能通过订阅来使用。

Solo 一辆只有 1.37 米长的小型电动汽车,它采用了单座设计,只有三个轮子,两个前轮负责驱动,一个后轮负责转向。

尽管 Solo 并没有配备安全带,但它拥有一个安全气囊和一个用于紧急制动的按钮,更重要的是,它的最高时速只能去到 25km/h。

是的,想要驾驶它,你甚至不用驾照,我更愿意称它为高级老头乐。

亚马逊投超 10 亿欧元组建电动卡车车队

亚马逊 10 日表示,他们将在未来 5 年里投资超过 10 亿欧元(约合人民币 69.3 亿元),用于在全欧打造电动卡车车队,从而加速实现其碳中和净零目标。

亚马逊称,本次投资将让该公司在欧洲的电动卡车车队在 2025 年之前,从 3000 辆增加到 1 万辆以上。此外,他们还将在欧洲各地建设数以千计的充电桩。

百度地图升级「错必赔」服务

10 月 8 日,百度地图「错必赔」宣布升级为永久有效保障。

上个月百度地图宣布正式切换为北斗优先定位,同时推出「错必赔」出行保障服务,对用户反馈的导航有误、核酸检测点不准、新能源充电站有误等问题,进行现金赔付保障。

如今升级后的「错必赔」,将覆盖更多导航过程中出错的状况,一旦出现,用户只需在 app 中搜索「错必赔」,即可申请保障,用户单次最多可获赔 666 元。

最多 666 元,最少多少?

保时捷想要利用声音来降低风阻

保时捷最近公布了一项黑科技,他们利用车内扬声器发出的声波来降低风阻,从而让电动车实现更长的续航里程。

斯图加特大学汽车工程项目主任安德烈亚斯·瓦格纳教授说:「我们正在研究是否有可能通过系统地引入振动来降低车身某些点的 Cd 值。」

如果你用扬声器在汽车周围的气流中引入一个确定的脉冲,空气的分离行为就会受到影响。

不过,这种方法仍然存在一定难度,它还处于相当早期的开发阶段,保时捷得确保这一方法不会对 NVH 中的 N(噪声)和 V(振动)产生太大影响。

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