董车日报|特斯拉需求下滑:新员工推迟上岗 / 小鹏汽车面临人事动荡 / 理想沈亚楠卸任 CEO

董车会

2022-12-12 11:04

导读

  • 比亚迪护卫舰 07 上市,20.28 万元起
  • 李一男造车未死心,还在接洽新资质
  • 比亚迪公布仰望品牌标识
  • 大众正在考虑是否为 Trinity 新建工厂
  • 特斯拉需求下滑:上海工厂缩短工时,新员工推迟上岗
  • 小鹏汽车人事动荡,CEO 助理李鹏程离职
  • 沈亚楠卸任 CEO,理想汽车三季度营收 93.4 亿元
  • 长城汽车进行重大架构调整
  • 比亚迪执行副总裁李柯:巴菲特不会抛弃我们
  • 国际汽联计划在 F1 2023 赛季缩短 DRS 区域
  • 涉嫌欺诈?特斯拉回应:长期目标未完成不算欺诈

比亚迪护卫舰 07 上市,20.28 万元起

本周五,比亚迪护卫舰 07 正式上市,共有 6 款车型,售价从 20.28 万元上到 28.98 万元。

和王朝系列不同,护卫舰 07 在外观造型上延续了海洋网的年轻定位,是一辆颜值颇高的中型五座 SUV。

护卫舰 07 的内饰整体围绕中间的悬浮式自适应旋转 Pad 展开,其布局与海洋网的其他车型区别不大,但 2820mm 的轴距势必会带来更好的乘坐体验,毕竟舍弃了第三排座椅。

从新车的动力系统来看,6 款车型可以分为三个版本:纯电续航为 100km 和 205km 的 DM-i 版,以及多了一个 150kW 后电机的 DM-p 四驱版,随着动力的提升,四驱版的纯电续航也下降到了 175km。

外观上有一个小细节:D 柱上有一个能量指示灯,可以显示充电状态、剩余电量,也可以用作迎宾灯。

李一男造车未死心,还在接洽新资质

12 月 7 日,自游家销售公司官方公众号发布了一份「致用户信」,表示自游家的首款车型 NV 短期内无法交付。

据 36 氪,李一男并未就此放弃这个新能源造车项目。有接近李一男的人士表示,目前李还在接洽新的生产制造合作方,「已经接触了两三家,在争取解决生产这个事。」

与此同时,李一男仍保留了研发、品牌等核心部门的大约 200 – 300 人,以维持公司运营,「研发还在进行」。

比亚迪公布仰望品牌标识

昨天,仰望汽车正式官宣了自己的品牌 logo。

据介绍,仰望汽车标识的灵感来源为中国甲骨文中的「电」。同时,「电」表明了新能源的技术和产品路线,也寓意着产品的极致性能,代表了品牌对未知的无畏探索。

仰望汽车的首款车型 R1 将于 2023 年第一季度发布,该车定位豪华纯电 SUV,将兼顾一定的越野性能,或将支持「坦克掉头」。

售价百万可能不至于,董车君大胆猜一下,70 到 80?

大众正在考虑是否为 Trinity 新建工厂

去年,大众就被曝出正在开发一款代号为「Project Trinity」的全新旗舰车型,发展重点在续航里程、辅助驾驶等技术方面。这款轿车将成为大众集团全新 SSP 可扩展系统平台上诞生的首批车型之一。

据路透社报道,大众品牌负责人 Thomas Schaefer 近日表示,该公司将在明年 1 月底或 2 月一座新工厂来生产 Trinity 车型。

Schaefer 表示,这一车型所需的开发时间比原计划要长,部分原因是脱手自动驾驶的的开发和监管批准需要更长的时间。

他解释说,待到这一车型准备就绪时,德国沃尔夫斯堡的主要工厂可能已经停产部分内燃机汽车,从而为 Trinity 车型的生产流出空间,如此一来,就不需要投建新工厂了。

特斯拉需求下滑:上海工厂缩短工时,新员工推迟上岗

彭博社消息,有多位知情人士透露,特斯拉最早将于下周一缩短上海工厂生产线工人的工作时长,并已推迟一些新员工的上岗时间。

当前特斯拉上海工厂每天有两个工作班次,每个班次工作 11.5 个小时。调整后,每个班次的工作时长降至 9.5 个小时。工作时长的缩短将导致生产工人的月薪减少,另一方面,这进一步表明,特斯拉的市场需求并未达到预期。

与此同时,一些原定于 11 月入职的工人,被告知他们的上岗日期将推迟,其中包括电池车间和汽车装配线上的员工。

特斯拉的招聘人员告诉他们,做好在春节假期后到岗的准备,因为工厂目前并不需要更多的工人。

小鹏汽车人事动荡,CEO 助理李鹏程离职

12 月 9 日,据未来汽车日报报道,小鹏汽车 CEO 助理李鹏程已于近期离职。

李鹏程成为 CEO 助理是在今年 11 月,此前他在小鹏汽车担任副总裁、品牌公关总经理。

有消息人士透露,当时对于李鹏程的安排属于「明升暗降」,原因是小鹏 G9 市场表现不佳,引发了内部对于品牌负责人的不满。

此次调整后,小鹏汽车将原本负责企业形象的业务部门升级为一级部门,并拆分为企业品牌公关与产品公关两个部门,均由新的负责人接手。

李鹏程于 2019 年加入小鹏汽车,主要负责传播及公关事宜。此前,他曾在一汽-大众担任企业产品公关总监,任职时间超过 15 年。

今年,小鹏汽车遭遇了严重的销量下滑,10 月、11 月的交付量分别仅为 5101 辆和 5811 辆。截至今年 10 月,小鹏汽车今年的目标完成度不足一半。

对于李鹏程离职一事,小鹏方面向董车会回应称:「他确实是因为个人身体原因离开了,很感谢他在小鹏时期做的贡献。」

沈亚楠卸任 CEO,理想汽车三季度营收 93.4 亿元

根据理想汽车周五发布的第三季度财报,自 2023 年 1 月 1 日起,沈亚楠将辞任理想汽车执行董事兼总裁,总工程师马东辉将接任其职,负责研发与供应群组。

此外,从本月 12 日起,高级副总裁谢炎将成为理想汽车首席技术官,全权负责系统与计算群组。商业团队则将由 CEO 李想直接管理。

马东辉此前在理想汽车负责产品研发,就任总裁后,他将负责产品研发-采购供应-生产制造-质量安全,打通产品从设计到生产交付的整个环节。

谢炎在加入理想汽车之前,曾在华为、阿里巴巴负责操作系统的研发工作,有着深厚的计算机系统技术背景。

营收方面,理想汽车于第三季度实现营收 93.4 亿元,同比增加 20.2%。截至 2022 年 9 月 30 日,公司现金储备达 558.3 亿元。

能获得如此可观的营收,交付数据自然也不错——季度交付量达到 26524 辆,同比增长 5.6%。

长城汽车进行重大架构调整

12 月 8 日,长城汽车表示,旗下魏牌和坦克、欧拉和沙龙,将在组织管理上进行全面整合。

整合后,坦克品牌 CEO 刘艳钊兼任魏牌 CEO,发力高端新能源以及全球市场;欧拉和沙龙则专注于纯电,由沙龙品牌 CEO 文飞担任沙龙和欧拉双品牌 CEO。

今年以来,长城汽车的表现并不如人意。尤其是新能源汽车,1 至 10 月累计销量仅为 10.79 万辆,同期吉利汽车新能源汽车销量约 25 万辆。(界面新闻)

分两拨,一个加油,一个插电。

比亚迪执行副总裁李柯:巴菲特不会抛弃我们

比亚迪执行副总裁李柯近日表示,尽管沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司今年出售了所持逾 1/5 的比亚迪股份,但巴菲特「深爱」比亚迪,且绝不会放弃比亚迪。

据悉,巴菲特旗下公司于 2008 年 9 月首次投资比亚迪,今年 8 月首次减持。11 月,伯克希尔哈撒韦公司又加速抛售比亚迪股票,将持股比例从最初的 20.04% 降至 15.99%。此举引发了人们的猜测,即巴菲特不再看好比亚迪的未来。

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  • 长城新能源 11 月销量达 12863 辆

国际汽联计划在 F1 2023 赛季缩短 DRS 区域

Motorsport 消息,由于担心在部分赛道上超车变得太容易,FIA 国际汽联计划在下赛季缩短部分赛道 DRS 区域的距离。

F1 在 2022 赛季大大简化了赛车上部的空气动力学设计,改变此前难以跟车的局面,增加了比赛的精彩程度。但经过一个赛季的观察,这让 DRS 的超车变得更加容易了。

FIA 国际汽联单座赛事技术总监 Nikolas Tombazis 表示,超车太困难和超车太容易都会影响比赛的观赏性。

他透露,FIA 将会在 2023 赛季缩短一些赛道的 DRS 区域。

F1 竞赛总监罗斯·布朗对这一做法表示赞同,他认为 DRS 应该只是帮助车手们拉进区里,然后再「展开一次像样的攻击」。

涉嫌欺诈?特斯拉回应:长期目标未完成不算欺诈

据 Electrek,今年 9 月,有车主对特斯拉提起了集体诉讼,认为特斯拉涉嫌在其自动驾驶、增强型自动驾驶和完全自动驾驶(FSD)技术上误导公众。

自 2016 年以来,特斯拉一直声称其生产的所有车辆都拥有自动驾驶需要的所有硬件,未来可以通过 OTA 实现自动驾驶。

然而,直到现在,特斯拉还未兑现承诺,有车主怀疑特斯拉根本没有能够实现自动驾驶的能力,因此对其发起了诉讼。

对此,特斯拉上周驳回了该诉讼,并首次对尚未交付的「自动驾驶」发表评论:

仅仅未能实现一个长期的、有抱负的目标并不是欺诈。

特斯拉辩称,他们一直在朝着自动驾驶的目标努力。此外,特斯拉表示从一开始他们就向用户明确了「在真正的自动驾驶获得监管机构批准之前,仍将有一个显著的时间差,具体因司法管辖区而异。」

至少他们承认了他们的目标还未实现。

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