董车日报｜特斯拉不会对「维权」车主作出补偿 / 小米汽车或 26 万元起 / 广汽讴歌官网已无法访问

导读

• 创维 EV6 碰撞成绩仅有一星
• 小米汽车正讨论定价区间，高配或超 35 万元
• 百事可乐的特斯拉 Semi 被拖走，引发担忧
• 上汽大通全新 MPV 车型将于第三季度亮相
• 路透社：特斯拉不打算补偿在降价前提车的车主
• 广汽讴歌官网已经无法访问
• 特斯拉股东要求董事会做好接班准备
• 马斯克财富损失打破吉尼斯世界纪录
• 集度高阶智能驾驶在广州开启泛化测试
• 福特电马中间的旋钮有了新的用处
• 奔驰在美国获得 L3 级自动驾驶许可
• 江西南昌县重大交通事故已造成 19 死 20 伤

创维 EV6 碰撞成绩仅有一星

近日，创维 EV6 520 智能版车型已按照 C-NCAP（2021 版）管理规则完成全部测评项目，该车型综合得分率仅为 39.9%，仅获一星评级。

这次参加中汽研 C-NCAP 碰撞测试的创维 EV6 520 智能版，官方售价为 20.58 万元。

该车的车辆安全配置包括 6 安全气囊、后排配有 ISOFIX 接口、前后排安全带限力器、安全带未系提醒（实际测试中并未起作用）。值得注意的是，后排右侧座椅并未配备安全带预张紧器。

乘员保护方面，创维 EV6 发生碰撞时车内人员安全指数为 33.070（满分 86 分）；被追尾时车内人员安全指数 3.699（满分 7 分），成员保护总得分率为 38.45%，创下历史新低，仅为 C-NCAP 平均得分率（73.08%）的一半。

行人保护方面，对车外行人头部的保护效果为 9.219（满分 15 分），对车外行人腿部的保护效果为 3.530（满分 5 分），总得分率为 61.46%。

主动安全方面，包含车对车、车对人、车对二轮车、车道保持、车道照明等测试，其总得分率为30.26%。

从具体各项分数来看，柱碰测试成绩最差，满分 16 分，创维 EV6 得了零分。

在「五星批发部」都能拿一星。对了，创维 EV6 的售价前一阵子还涨了 8000。（表情）

小米汽车正讨论定价区间，高配或超 35 万元

据晚点 Auto 公布的消息，小米造车有了关键进展，目前已在讨论其首款车型的定价区间。

小米的第一款车为中型溜背轿车（内部代号 Modena 摩德纳），分为两个版本，内部讨论方案为一个版本定在 26 万~30 万元，另一个版本则在 35 万元以上。

报道称，两个版本的小米汽车都搭载高通下一代智能座舱芯片和英伟达 Orin X 芯片，支持激光雷达。其中，高配版基于 800V 高压平台，搭载宁德时代的麒麟电池；低配版基于 400V 平台，搭载比亚迪磷酸铁锂电池。

此外，消息称新车预计最快年内就可以发布，并于 2024 年发售。消息人士还称，小米也在研发第二款量产车（内部代号 Le mans 勒芒），计划 2025 年推出。

百事可乐的特斯拉 Semi 被拖走，引发担忧

最近，一辆特斯拉 Semi 电动卡车被拖车拖走的照片引发了人们对于这辆充满未来感的 8 级卡车的担忧。

图片中的 Semi 是特斯拉交付给百事可乐公司的首批卡车之一。在收到第一辆 Semi 的几周内，百事可乐表示已经部署了 36 辆 Semi 卡车。

Electrek 此前报道称，特斯拉在交付卡车之前，就已经在加利福尼亚州建立了一个团队，专为 Semi 卡车提供服务。

这次，他们恐怕有活干了。图中的这辆卡车是在加利福尼亚州萨克拉门托被发现的，那里有一家百事可乐工厂。

上汽大通全新 MPV 车型将于第三季度亮相

1 月 9 日，上汽大通宣布全新中型家用 MPV 车型将会在今年三季度发布。官方透露，这款全新车将拥有纯电和插电混动两个版本，其中插混版的纯电续航里程为 200km。

目前，上汽大通旗下有多款 MPV 车型在售，包括 G 系列、EUNIQ 系列以及 MIFA 系列等，拥有六座、七座多个版本。

此外，上汽大通表示，其科研团队已超 2000 人，其中包括 300 余人的电气化团队与超过 700 人的软件团队。

路透社：特斯拉不打算补偿在降价前提车的车主

上周五，特斯拉大幅降价后，特斯拉成都太古里店发生了特斯拉进入中国以来，最激烈的一次车主维权活动。

博主@不是郑小康 称，「车主们的诉求是 10 万公里超充 + 100 万积分 + FSD 终身使用权 + 车辆延保 2-4 年，加起来或超 10 万元人民币。」

据上游新闻，针对降价一事，该门店工作人员回应称：「没有任何保密协议，也没有任何（补偿）方案，确实是特斯拉官方的价格调整。」

路透社也在上周日证实了这一消息，称特斯拉中国发言人对其表示，特斯拉不打算补偿在降价前提车的车主。

此外，虎嗅援引车 fans 创始人孙少军的话报道称，预计特斯拉在今年二季度中后期还会有继续降价的可能。

广汽讴歌官网已经无法访问

新车场 1 月 9 日报道称，广汽讴歌官方网站现已无法打开，广汽集团官网也去掉了广汽讴歌和广汽菲克，这两个品牌已经成为了历史。

早在去年 4 月，广汽 Acura 官方就发布公告，宣布自 2023 年起本田汽车 Acura（讴歌）将正式退出中国市场。

讴歌是本田旗下的高端汽车品牌，也是第一个日系豪华汽车品牌。

特斯拉股东要求董事会做好接班准备

近日，特斯拉董事会正面临着越来越大的压力，因为投资者要求他们证明：特斯拉已经为失去关键人物埃隆·马斯克做好了准备。

特斯拉股东卡伦·罗伯茨多蒂尔提交了一份提议，希望投资者在 5 月份的年度股东大会上投票决定，特斯拉董事会是否应该准备和维护一份「关键人物风险」报告。

在提议中，罗伯茨多蒂尔呼吁特斯拉记录关键人员的继任程序和过程，从而减轻这些人员离职后给公司带来的潜在财务影响。（新浪财经）

没有马斯克的特斯拉，会是怎样的呢？

马斯克财富损失打破吉尼斯世界纪录

吉尼斯世界纪录官方宣布，埃隆·马斯克正式打破了历史上最大的个人财富损失世界纪录。

福布斯估计，自 2021 年 11 月以来，他已经损失了大约 1820 亿美元（约 1.25 万亿元人民币），尽管其他消息来源表明实际上可能接近 2000 亿美元（约 1.37 万亿元人民币）。

截至 2023 年 1 月，马斯克的净资产从 2021 年的 3200 亿美元的峰值下降到了 1380 亿美元，这在很大程度上是由于特斯拉股票表现不佳。

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集度高阶智能驾驶在广州开启泛化测试

近日，在集度智能驾驶主题媒体沙龙上，集度智能驾驶负责人王伟宝博士表示，继北京、上海后，集度智驾团队已经在广州开启第三城场景泛化测试。

集度表示，随着集度首款车型 ROBO-01 上市时间的临近，其仍在加速推进智能驾驶的开发，确保相关功能可以「上市即用」。

依靠城市域、高速域，泊车域「三域融通」的 Apollo ANP3.0 领航辅助驾驶解决方案，ROBO-01 能够实现高速效率变道、隧道通行、大曲率魔鬼弯道通行、自主通过 ETC 等功能。

福特电马中间的旋钮有了新的用处

还记得去年在福特中国设计中心，有不少媒体给福特电马提出了很多意见，其中一项就是中控屏上旋钮，功能太单一，它不应只能调节音量。

不过，福特在最新的「Power Up 4.1.2」固件中带来了多项软件升级，其中包括使用屏幕中间的物理旋钮来进行空调的控制。

福特电马车主只需点击屏幕中的温度、风量、或者座椅加热按钮，就能通过中间的物理旋钮来进行相应的操作。

此外，福特的「SYNC 4A」信息娱乐系统还用上了全新设计的图标，部分设置和控件也得到整合，逻辑更为合理。

奔驰在美国获得 L3 级自动驾驶许可

1 月 8 日，梅赛德斯-奔驰表示，该公司已经获得了美国监管部门的批准，在内华达州部署 L3 级的 Drive Pilot 系统。

该系统在某些条件下允许驾驶员双手离开方向盘，这使得梅赛德斯成为第一家在美国获得该技术监管批准的车企。

不知道是不是还是限速 60km/h。

江西南昌县重大交通事故已造成 19 死 20 伤

据央视新闻，江西省南昌县 1 月 8 日发生的重大交通事故目前已造成 19 人死亡 20 人受伤。

2023 年 1 月 8 日 0 时 49 分许，江西省南昌市南昌县幽兰镇 S517 连接线桃岭村路段发生一起重大道路交通事故。

目前，伤者已送往南昌县人民医院、中国人民解放军联勤保障部队 908 医院救治，事故原因正在进一步深入调查中。

湖北日报传媒集团旗下的「极目新闻」报道称，「事发时有雾，货车撞上送葬队伍，导致悲剧发生。」

在这条交通事故新闻被披露后大约一个小时，南昌县交警发布消息，提示大雾天气行车安全。

雾天行车要注意开启雾灯和示廓灯，减速慢行、谨慎驾驶，与前车保持足够的安全车距，注意避让行人，切忌随意变道和超车。