董车日报|特斯拉不会对「维权」车主作出补偿 / 小米汽车或 26 万元起 / 广汽讴歌官网已无法访问

董车会

2023-01-09 23:19

导读

  • 创维 EV6 碰撞成绩仅有一星
  • 小米汽车正讨论定价区间,高配或超 35 万元
  • 百事可乐的特斯拉 Semi 被拖走,引发担忧
  • 上汽大通全新 MPV 车型将于第三季度亮相
  • 路透社:特斯拉不打算补偿在降价前提车的车主
  • 广汽讴歌官网已经无法访问
  • 特斯拉股东要求董事会做好接班准备
  • 马斯克财富损失打破吉尼斯世界纪录
  • 集度高阶智能驾驶在广州开启泛化测试
  • 福特电马中间的旋钮有了新的用处
  • 奔驰在美国获得 L3 级自动驾驶许可
  • 江西南昌县重大交通事故已造成 19 死 20 伤

创维 EV6 碰撞成绩仅有一星

近日,创维 EV6 520 智能版车型已按照 C-NCAP(2021 版)管理规则完成全部测评项目,该车型综合得分率仅为 39.9%,仅获一星评级。

这次参加中汽研 C-NCAP 碰撞测试的创维 EV6 520 智能版,官方售价为 20.58 万元。

该车的车辆安全配置包括 6 安全气囊、后排配有 ISOFIX 接口、前后排安全带限力器、安全带未系提醒(实际测试中并未起作用)。值得注意的是,后排右侧座椅并未配备安全带预张紧器。

乘员保护方面,创维 EV6 发生碰撞时车内人员安全指数为 33.070(满分 86 分);被追尾时车内人员安全指数 3.699(满分 7 分),成员保护总得分率为 38.45%,创下历史新低,仅为 C-NCAP 平均得分率(73.08%)的一半。

行人保护方面,对车外行人头部的保护效果为 9.219(满分 15 分),对车外行人腿部的保护效果为 3.530(满分 5 分),总得分率为 61.46%。

主动安全方面,包含车对车、车对人、车对二轮车、车道保持、车道照明等测试,其总得分率为 30.26%。

从具体各项分数来看,柱碰测试成绩最差,满分 16 分,创维 EV6 得了零分。

在「五星批发部」都能拿一星。对了,创维 EV6 的售价前一阵子还涨了 8000。(表情)

小米汽车正讨论定价区间,高配或超 35 万元

据晚点 Auto 公布的消息,小米造车有了关键进展,目前已在讨论其首款车型的定价区间。

小米的第一款车为中型溜背轿车(内部代号 Modena 摩德纳),分为两个版本,内部讨论方案为一个版本定在 26 万~30 万元,另一个版本则在 35 万元以上。

报道称,两个版本的小米汽车都搭载高通下一代智能座舱芯片和英伟达 Orin X 芯片,支持激光雷达。其中,高配版基于 800V 高压平台,搭载宁德时代的麒麟电池;低配版基于 400V 平台,搭载比亚迪磷酸铁锂电池。

此外,消息称新车预计最快年内就可以发布,并于 2024 年发售。消息人士还称,小米也在研发第二款量产车(内部代号 Le mans 勒芒),计划 2025 年推出。

百事可乐的特斯拉 Semi 被拖走,引发担忧

最近,一辆特斯拉 Semi 电动卡车被拖车拖走的照片引发了人们对于这辆充满未来感的 8 级卡车的担忧。

图片中的 Semi 是特斯拉交付给百事可乐公司的首批卡车之一。在收到第一辆 Semi 的几周内,百事可乐表示已经部署了 36 辆 Semi 卡车。

Electrek 此前报道称,特斯拉在交付卡车之前,就已经在加利福尼亚州建立了一个团队,专为 Semi 卡车提供服务。

这次,他们恐怕有活干了。图中的这辆卡车是在加利福尼亚州萨克拉门托被发现的,那里有一家百事可乐工厂。

上汽大通全新 MPV 车型将于第三季度亮相

1 月 9 日,上汽大通宣布全新中型家用 MPV 车型将会在今年三季度发布。官方透露,这款全新车将拥有纯电和插电混动两个版本,其中插混版的纯电续航里程为 200km。

目前,上汽大通旗下有多款 MPV 车型在售,包括 G 系列、EUNIQ 系列以及 MIFA 系列等,拥有六座、七座多个版本。

此外,上汽大通表示,其科研团队已超 2000 人,其中包括 300 余人的电气化团队与超过 700 人的软件团队。

路透社:特斯拉不打算补偿在降价前提车的车主

上周五,特斯拉大幅降价后,特斯拉成都太古里店发生了特斯拉进入中国以来,最激烈的一次车主维权活动。

博主@不是郑小康 称,「车主们的诉求是 10 万公里超充 + 100 万积分 + FSD 终身使用权 + 车辆延保 2-4 年,加起来或超 10 万元人民币。」

据上游新闻,针对降价一事,该门店工作人员回应称:「没有任何保密协议,也没有任何(补偿)方案,确实是特斯拉官方的价格调整。」

路透社也在上周日证实了这一消息,称特斯拉中国发言人对其表示,特斯拉不打算补偿在降价前提车的车主。

此外,虎嗅援引车 fans 创始人孙少军的话报道称,预计特斯拉在今年二季度中后期还会有继续降价的可能。

广汽讴歌官网已经无法访问

新车场 1 月 9 日报道称,广汽讴歌官方网站现已无法打开,广汽集团官网也去掉了广汽讴歌和广汽菲克,这两个品牌已经成为了历史。

早在去年 4 月,广汽 Acura 官方就发布公告,宣布自 2023 年起本田汽车 Acura(讴歌)将正式退出中国市场。

讴歌是本田旗下的高端汽车品牌,也是第一个日系豪华汽车品牌。

特斯拉股东要求董事会做好接班准备

近日,特斯拉董事会正面临着越来越大的压力,因为投资者要求他们证明:特斯拉已经为失去关键人物埃隆·马斯克做好了准备。

特斯拉股东卡伦·罗伯茨多蒂尔提交了一份提议,希望投资者在 5 月份的年度股东大会上投票决定,特斯拉董事会是否应该准备和维护一份「关键人物风险」报告。

在提议中,罗伯茨多蒂尔呼吁特斯拉记录关键人员的继任程序和过程,从而减轻这些人员离职后给公司带来的潜在财务影响。(新浪财经)

没有马斯克的特斯拉,会是怎样的呢?

马斯克财富损失打破吉尼斯世界纪录

吉尼斯世界纪录官方宣布,埃隆·马斯克正式打破了历史上最大的个人财富损失世界纪录。

福布斯估计,自 2021 年 11 月以来,他已经损失了大约 1820 亿美元(约 1.25 万亿元人民币),尽管其他消息来源表明实际上可能接近 2000 亿美元(约 1.37 万亿元人民币)。

截至 2023 年 1 月,马斯克的净资产从 2021 年的 3200 亿美元的峰值下降到了 1380 亿美元,这在很大程度上是由于特斯拉股票表现不佳。

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集度高阶智能驾驶在广州开启泛化测试

近日,在集度智能驾驶主题媒体沙龙上,集度智能驾驶负责人王伟宝博士表示,继北京、上海后,集度智驾团队已经在广州开启第三城场景泛化测试。

集度表示,随着集度首款车型 ROBO-01 上市时间的临近,其仍在加速推进智能驾驶的开发,确保相关功能可以「上市即用」。

依靠城市域、高速域,泊车域「三域融通」的 Apollo ANP3.0 领航辅助驾驶解决方案,ROBO-01 能够实现高速效率变道、隧道通行、大曲率魔鬼弯道通行、自主通过 ETC 等功能。

福特电马中间的旋钮有了新的用处

还记得去年在福特中国设计中心,有不少媒体给福特电马提出了很多意见,其中一项就是中控屏上旋钮,功能太单一,它不应只能调节音量。

不过,福特在最新的「Power Up 4.1.2」固件中带来了多项软件升级,其中包括使用屏幕中间的物理旋钮来进行空调的控制。

福特电马车主只需点击屏幕中的温度、风量、或者座椅加热按钮,就能通过中间的物理旋钮来进行相应的操作。

此外,福特的「SYNC 4A」信息娱乐系统还用上了全新设计的图标,部分设置和控件也得到整合,逻辑更为合理。

奔驰在美国获得 L3 级自动驾驶许可

1 月 8 日,梅赛德斯-奔驰表示,该公司已经获得了美国监管部门的批准,在内华达州部署 L3 级的 Drive Pilot 系统。

该系统在某些条件下允许驾驶员双手离开方向盘,这使得梅赛德斯成为第一家在美国获得该技术监管批准的车企。

不知道是不是还是限速 60km/h。

江西南昌县重大交通事故已造成 19 死 20 伤

据央视新闻,江西省南昌县 1 月 8 日发生的重大交通事故目前已造成 19 人死亡 20 人受伤。

2023 年 1 月 8 日 0 时 49 分许,江西省南昌市南昌县幽兰镇 S517 连接线桃岭村路段发生一起重大道路交通事故。

目前,伤者已送往南昌县人民医院、中国人民解放军联勤保障部队 908 医院救治,事故原因正在进一步深入调查中。

湖北日报传媒集团旗下的「极目新闻」报道称,「事发时有雾,货车撞上送葬队伍,导致悲剧发生。」

在这条交通事故新闻被披露后大约一个小时,南昌县交警发布消息,提示大雾天气行车安全。

雾天行车要注意开启雾灯和示廓灯,减速慢行、谨慎驾驶,与前车保持足够的安全车距,注意避让行人,切忌随意变道和超车。

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