董车日报|特斯拉季度营收超两百亿 / 宁德时代工人被迫做四休三 / 零跑卷入销量造假风波

董车会

2023-04-21 11:13

导读

  • 特斯拉 Model 3/Y 在美再次降价
  • 上海车展的新车七成为新能源车
  • 特斯拉一季度营收 233.29 亿
  • 零跑汽车卷入销量造假风波
  • 宁德时代部分工人被迫做四休三,收入下降
  • 乘联会:4 月上旬乘用车市场零售 66.5 万辆
  • 雷军现身蔚来展台,李斌现场讲解
  • 路特斯发布全球首款量产闪充机器人
  • 宁德时代、比亚迪的钠电池年内上车
  • MINI 中国回应上海车展「冰激凌事件」

特斯拉 Model 3/Y 在美再次降价

本月,特斯拉第二次降低了美国市场 Model 3/Y 的价格,使其最受欢迎的车型在优惠前的价格低于 4 万美元。

降价确实提振了特斯拉的季度销售,第一季度共交付了创纪录的 422,875 辆电动汽车,但分析师表示,销售增长可能会影响到健康的利润率。

果不其然,特斯拉今早公布的季度财报显示,在一系列降价之后,特斯拉总毛利率降至 19.3%,低于分析师预计的 22.4%。

此次降价后,Model Y 四驱版、长续航版和高性能版本各降了 3,000 美元。Model 3 标准续航后驱的价格则从 41,990 美元降至 39,990 美元,这是特斯拉首次提供价格低于 4 万美元的汽车。

今年以来,特斯拉在美国市场降了 6 次。

上海车展的新车七成为新能源车

根据上海车展公布的官方数据,在超过 1000 家的参展企业中,新能源企业的占比达到了 80% 以上。而在各家车企带来的上百款新车中,有七成都是新能源车。

上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩表示,「在展出的 1500 多台的整车里,新能源汽车大概占了三分之二,这样的力度是空前的。」

两年后的上海车展,还会不会有纯燃油车呢?

特斯拉一季度营收 233.29 亿

前面稍微提到了特斯拉 2023 年第一季度财报,在这里展开讲一下。

一句话概括:收入高了,利润低了。

特斯拉 2023 年第一季度营收 233.29 亿美元,去年同期 187.56 亿美元。第一季度净利润 25.13 亿美元,去年同期 33.18 亿美元。第一季度毛利率为 19.3%,去年同期这个数据为 29.1%。

特斯拉公布第一财季盈利略低于分析师预期,早前一系列降价措施挤压其利润率。值得关注的是,特斯拉此次没有单独列出汽车业务的利润率。

不过,对于利润的下滑,马斯克似乎显得毫不在意,他表示:

如果 FSD 能在未来实现,我甚至有可能以 0 利润销售车辆。

产量方面,今年一季度特斯拉生产汽车超 44 万辆,其中 Model 3/Y 占了其中的 42 万辆;交付超 42.2 万辆且同比增长 36%。

财报显示工厂生产效率提升和物流成本降低,车辆成本将持续降低,预计特斯拉旗下车型价格将继续下探。

零跑汽车卷入销量造假风波

近日,济南融创茂零跑店店长张某公开质疑零跑汽车涉嫌销量造假,包括强迫经销商完成车辆上牌以套取国补。

张某称,2022 年 12 月,8493 辆的销量中有 4916 辆涉嫌虚报,且质量堪忧,无专业售后。

零跑汽车发文表示,经公司核实,这些消息「均为不实信息」,并将对张某采取法律手段追究其法律责任;张某则称「内容全部属实,可提供相关证据」。

宁德时代部分工人被迫做四休三,收入下降

据财联社报道,宁德时代部分工人的排班从之前的「做七休一」变成了「做五休一」甚至是「做四休三」,「收入减少」是多数工人的普遍感受。

由于近期下游新能源车的消费不及预期,目前锂电行业整体产能利用率不足,工厂通过增加休息天数、增加班次,来减少工人的工作时长,从而节省开支。目前已有部分工人因收入下降而离职。

有行业分析人士表示,预计锂电行业第三季度才能回升至去年高点。

乘联会:4 月上旬乘用车市场零售 66.5 万辆

乘联会在 19 日晚公布了 4 月上旬国内乘用车市场的销量数据。

数据显示,4 月 1 日-16 日,国内乘用车市场零售 66.5 万辆,同比增长 62%,环比增涨 15%;今年以来累计零售 495 万辆,同比下降 7%。

其中,新能源市场零售 22.3 万辆,同比增同比增长 89%,较上月同期增长 13%;今年以来累计零售 154.6 万辆,同比去年增长 30%。

乘联会表示,4 月是二季度的起点,市场环境较好,有利于车企生产销售。由于国六老款车型的延期销售政策建议尚未明朗,因此车企的部分车型产销仍相对谨慎。

雷军现身蔚来展台,李斌现场讲解

4 月 19 日,小米雷军现身上海车展,先是看了小鹏,随后又参观了极氪、蔚来等展台。在蔚来展台,蔚来董事长李斌现身亲自接待,并为雷军讲解了蔚来的产品和服务。

前一天,小鹏汽车董事长何小鹏同样现身蔚来展台。对此,蔚来总裁秦力洪在接受媒体采访时表示,「企业之间互相学习,互相鼓鼓劲,很正常」。

路特斯发布全球首款量产闪充机器人

路特斯在上海车展上展示了其纯电 SUV Eletre,及其配套的机器人充电系统。

这款充电系统据称可以提供高达 500 千瓦的功率,是目前市场上最强大的快充设备之一。它可以通过机器人臂将充电头插入汽车的充电口,无需人工操作。依靠地面的轨道,它能够适应不同的充电口位置和车位情况。

路特斯表示,将首先在中国推出 50 台闪充机器人系统,供所有电动汽车使用。

小米还是晚了一步。

宁德时代、比亚迪的钠电池年内上车

据 36 氪报道,知情人士称,宁德时代的钠离子电池将在今年第四季度开始批量上车,搭载于奇瑞汽车新能源品牌 iCAR 的首款新车,该车将采用钠离子电池和锂离子电池混装的方案。

此外,还有消息人士表示,比亚迪的钠离子电池也将在下半年量产上车,搭载车型为海鸥。

钠离子电池最大的特点是资源丰富、成本低廉、优异的低温性能和安全性能,缺点是能量密度不高,因此,采用钠锂混装方案是一个折中的方法。

MINI 中国回应上海车展「冰激凌事件」

20 日上午,网传上海车展宝马 MINI 展台区别对待中外访客,该展台受到广泛关注,甚至一度冲上微博热搜榜第二。

几个小时后,MINI 中国针对此事进行了回应:

MINI 发起的『上海车展现场礼-甜宠』活动本意是给逛展的大小朋友送上一份甜蜜。因我们内部管理不细致和工作人员失职引起了大家的不愉快。对此我们真心道歉!

我们检讨自己并改善管理、加强内部培训,努力为每位朋友提供好的服务和体验。再次真诚向各位道歉! ​​​

这个文案…… 要不试试 ChatGPT?然后还真有人试了。

你觉得哪个好点?

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