比亚迪又一王朝诞生!首款车型定名「夏」,定位 30 万元级
自汉、唐、宋、元后,比亚迪王朝网又多了个品牌:夏。
在今天的成都车展上,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发布了新 IP:夏。据他介绍,夏为朝代之首,「最能代表 MPV 车型的定位」。
作为中华民族的朝代之首,夏朝奠定了整个华夏文明的基石。
与此同时,比亚迪也发布了夏的首款车型——一辆 30 万元级的 MPV。
这辆全新 MPV 总共有远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑四款车身色——都是从传统瓷器和中国意境中提炼的车色。
尺寸上,夏的车长 5145mm、车宽 1970mm、车高 1805mm,轴距为 3045mm,尺寸较在售的腾势 D9 更小,但同样主打 7 座布局。
和其他王朝网车型一样,夏同样采用了「龙颜美学」家族设计风格,但其进气格栅和两侧的「龙须」明显要大上不少。车侧,夏的腰线如同水面从车身贯穿而过,延伸至后方的中国结尾灯。这个中国结尾灯,也算是王朝车型的超级符号了,而在夏身上,这一符号又迎来了一次进化。
比亚迪表示,夏的尾灯需要先进行整体喷漆,在通过镭雕进行雕琢,把尾灯最亮的发光面雕刻出来,实现明暗对比为 3:1 的立体灯光效果,从而实现从二维平面到三维立体空间的转化。
这不仅是中国结尾灯的设计革新,更是中国传统文化与现代科技的精妙结合。
这次,比亚迪并没有公布夏的内饰,但从此前曝光的谍照来看,其内饰布局与王朝网其他车型类似,二排座椅的配置不及腾势 D9,缺少扶手屏及娱乐屏,或将采用吸顶娱乐屏进行替代。
动力上,比亚迪夏基于第五代 DM 技术打造,更注重燃油经济性,「大体格」也可以很省;其搭载的云辇-C 智能阻尼车身控制系统能够提升底盘舒适上限,而在智能化方面,夏配备了 DiPilot 智能驾驶辅助系统以及 DiLink 150 智能座舱。
值得留意的是,目前夏的车头上挂的仍是「BYD」徽标,路天表示,夏车型的字标 logo 将由用户和网友进行共创。
至于该车的上市时间,路天并未透露,只表示「会在年内正式上市」。同时,夏还是一款全球车型,将随着比亚迪的全球化发展,逐步走向全球。
「以夏为名,全球销售,以车作为文化的载体,向世界传播中华文化和价值观。」路天说。