摩托罗拉移动的复兴之路还很长

最近，Google 的股价大涨近 13%，突破每股 1000 美元，历史上的最好水平，但与此同时，其收购的摩托罗拉移动却没有什么起色。从公司第三季度财报看，摩托罗亚移动亏损了 2.5 亿美元。或许，摩托罗拉移动还需要一些时间。问题是，它大张旗鼓的回归之作 Moto X 并没有取得预期的效果。美国制造、更强的定制性能够吸引眼球，但普通消费者更关心的却是性价比。在竞争如此激烈的智能手机市场，Moto X 的说服力并不够强。

在这种情况下，人们不免要重新思考摩托罗拉移动的问题。Google 还能支持摩托罗拉移动多久？当初的收购是不是一个策略上的失误？

“对于那次收购，我仍然搞不懂他们为什么要那么做”，Current Analysis 公司的 Avi Greengart 对 Verge 网站说，“也搞不懂他们未来的方向是什么。”

Moto X 获得的评价很高，但是它的销量却是另一回事了。在 Reticle Research 的首席分析师 Ross Rubin 看来，Moto X 做出了一些创新，不过，要取得长久的成功，摩托罗拉移动必须和运营商建立更加紧密的联系，而且需要重新建设自己的品牌。

另外，Google 收购摩托罗拉移动后，在专利方面的优势并未显现。“某些专利仍然能够抵抗诉讼和发展新设备，但是，如果 Google 的想法是买了一个专利生意，他们失败了。”Greengart 说。

在最近的财报会议上，Larry Page 说，他们并不打算放弃摩托罗拉。Google 整体表现仍然很好，它无需立刻做出决定。但是，从投资的回报来看，摩托罗拉移动复兴的道路还很长。“新产品并没有失败，说它失败仍然太早，”Greengart 说，“从财务上来说，摩托罗拉不是一次失败。它是一场灾难。”

如果我们把摩托罗拉移动的收购当做 Google 硬件战略的一部分，暂时的亏损或许还能接受。问题是，自从收购以来，摩托罗拉移动并未受到特别的对待，新一代的 Nexus 手机都没有它的份。显然，Google 的关注点仍是推动移动服务，维护整个生态圈的平衡，而不是急于变成硬件商。回顾历史，当初的收购是 Andy Rubin 推动的，但他已经离开 Android 部门。新上任的 Sundai Pichai 的战略已经有所不同。他更加倾向于推广 Google 服务，弱化 Android 的地位。对于 Google 来说，摩托罗拉移动成败与否，并不影响公司在移动市场的地位，是否还需要去关心呢？

图片来自 Wired