摩托罗拉移动的定制梦
“定制”可谓今年摩托罗拉移动最鲜明的标签，这家历史悠久的手机厂商正以异于常态的玩法实施复兴大计。
8 月，第一款由 Google 主导研发的智能手机 Moto X 诞生，号称 2000 项定制组合满足用户一切个性需求，涵盖前面板、后背、存储空间、桌面图片、刻印文字等。
而 Moto X 还只是饭前甜点，真正的大招来自 10 月底曝光的 Project Ara 项目——通过创建一个模块化的智能手机，让用户随意更换硬件组件。没错，过去你怎么拼装电脑主机，未来就可以怎么玩弄智能手机。
“Moto Maker 仅仅是个开始，”摩托罗拉移动的 CEO Dennis Woodside 近日接受 YouTuber Marques Brownlee 采访时谈到，“Ara 是更进一步的项目，你会看到 Moto Maker 和 Ara 会如何相互联系。未来我们的产品线将继续追随这一主题。”（目前用户通过 Moto Maker 网站可定制 Moto X）
Project Ara 将帮助用户参与制造自己的手机。这一点已经在 Moto Maker 上有所体现。你可以选择手机颜色、后壳材质，或是刻上自己的签名。
Moto X
“未来会有更多的材料应用到 Moto Maker 中，还包括一些不同属性的材料。”Woodside 声称公司的终极目标是“通过 Project Ara 让消费者自行定制手机各组件，以便延长智能手机的使用寿命。”而在这个过程中，Moto Maker 将逐渐趋近于 Project Ara，并“融合到一起”。
Project Ara
“不过，这可能需要一些时间。”Woodside 坦言要实现定制梦并非易事，目前为 Project Ara 打造的原型机已经接近完工，但何时推向市场仍是个未知数。
Project Ara 包括一个骨架和不同的硬件模块，骨架上提供了不同的模块插槽。而模块则可以是新的应用处理器、新的屏幕或者键盘、脉搏血氧仪或者我们尚未想到的组件。
通过自由定制硬件模块，我们似乎能打造极具个性的手机，茫茫人海中再也难以寻觅完全相同的两款设备。不过，骨架本身会不会成为另一种街机样式呢？此外，如果骨架也会像智能手机一样迅速过时，那么这种定制玩法对消费者吸引力也许会大大降低。而在 Woodside 看来，“可能会有新的骨架出现，允许搭载更强大的硬件模块或是具备更多功能。”
摩托罗拉移动日前发出了人才招募令“Ara Scouts”，通过提供模块开发者工具包，邀请开发者为 Ara 平台设计扩展模块。该公司还推出了 Dscout app 以搜集用户的反馈信息用于激发 Project Ara 项目组的灵感。另外，摩托罗拉移动已经与 3D Systems 达成合作，未来可能通过 3D 打印的方式制造模块。
这种定制化玩法带来的好处自不必多说，我的担心是，系统能否较好地适应变化多端的硬件，另外，第三方 app 开发者在发挥模块特性时也可能遇到麻烦。
