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帅到爆,奇葩三轮车也能肆虐公路

董车会

2014-07-29 11:49

速度激情并非跑车和四驱小钢炮的专属标签,有时候,一辆三轮车就能满足你对热血驾控的渴望。

普通的三轮车是 1 轮在前、2 轮在后,而 Slingshot 则反转过来,2 轮在前、1 轮在后的独特造型让其穿梭城市中无疑是吸睛利器。

Slingshot 出自豪门 Polaris,后者历经 60 年发展,目前是全球最大的全地形越野车生产销售商,专注于设计制造和推广高端全地形越野车、雪地摩托车等高性能运动车辆。换句话说,Slingshot 的 DNA 已聚集了野性和狂躁。

废话不说,下面的视频可以让你看到 Slingshot 如何以三轮车的姿态肆掠公路。

Slingshot 配备了 2.4 升四缸发动机,后轮驱动,最大可输出 173 马力。得益于塑料聚合物和铝制材料的大面积应用,Slingshot 的机身重量仅为 756 千克。

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“你并不需要超大动力和四个轮子才能体验到驾驶乐趣。”Polaris 如此表示,该公司也未公布 Slingshot 的百公里加速和极速表现,“Slingshot 是一款重心很低的轻量级驾乘工具,搭载了 5 速手动变速箱。”

作为一款不折不扣的敞篷三轮 “跑车”,风和日丽应该是最佳的驾乘时机,如果遇到下雨,你也不用慌,Slingshot 的两个座椅都具备防水功能,手机什么的也可以放入座椅后的储物箱内。没错,它可没提供伸缩车篷。

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相较于摩托而言,Slingshot 具备更高的安全性,机身框架设计和用料均围绕保护驾乘人员设计。但该车安全性则可能不及正常的汽车,首先它没有经过汽车碰撞测试,此外也没有提供安全气囊。

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Slingshot 配备了 ABS、LED 尾灯、动力转向、稳定控制。高级款车型还配备了 20 英寸后轮(标准款为 18 英寸)、倒车摄像头、4.3 英寸 LCD 中控屏、6 扬声器音响系统等。Slingshot 标准款售价 2 万美元,高级款售价 2.4 万美元,两款车型都将于今年秋季发售。

 

图片来自 wired

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