当特斯拉在中国吸睛时，比亚迪在美国风光

2014 年美国公共交通技术与设施展览会近日在休斯顿召开。比亚迪在本次展会上推出了全球最大的电池电动车（题图所示）。由于这辆车在加州兰卡斯特设计和生产，因此被命名为“兰卡斯特”。

“兰卡斯特”是一辆铰链式纯电动大巴，车身长达 18 米。该车历经 2 年研发，单次充满电、满载情况下续航超 270 公里，可搭载 120 名乘客。

“兰卡斯特”使用比亚迪引以为豪的磷酸铁电池，在重复充电 1 万次后，依然能保持 70% 的电池容量，这意味着该车的电池使用寿命可达到 25 年。

“比亚迪的使命是研发更安全更环保的电池技术。而这也是比亚迪磷酸铁电池诞生的原因。磷酸铁电池是比亚迪电动大巴的基石。”比亚迪汽车大客户销售副总 Brendan Riley 谈到，“考虑到电网当前的利用率，不需要使电网扩张供电能力来为我们的大巴夜间充电。”

“兰卡斯特”利用晚间电网用电非高峰充电 2-4 小时即可充满。

与此同时，一辆羚羊谷交通运输局的比亚迪 12 米纯电动大巴也参加了此次展会。所有展车中，这台是唯一一辆累计行驶 2414 公里从洛杉矶开到休斯敦的纯电动大巴，而且全程仅花费了 200 美元的电费。“这应该是本次来参展的所有展车中运输成本最低的了！”羚羊谷交通运输局董事会主席 Norm Hickling 表示。

电动大巴带来的好处显而易见，比如大热天里我们不用再忍受烦人的噪音，而刺鼻的尾气也将消失不见。往小了说，这让许多人更轻松愉悦地出行，往大了说，这对告别雾霾、改善城市环境都会带来帮助。而对于公交公司而言，长期来看，其能源费用、车辆维护费用的降低有助于削减运营开支。