我们渴望开放,巨头们却在挖护城河

公司

2014-11-26 23:34

中国科技企业中,阿里和腾讯市值分列一二。但是不同于武侠小说中绝顶高手的淡泊无争,这两天两家的争斗有所升级,并且,和当初的 “3Q” 大战类似,两军交战,城门失火,殃及的是无辜的池鱼,是用户。

经过这么多年的布局,阿里和腾讯的触手几乎已经触及到了互联网的各个方面,除了在电商、社交与游戏分别占据了难以撼动的地位外,互联网上许多第二梯队企业也都被两家各自拉拢,或收购或入股,算是划分了势力范围。随着触角越伸越长,势力范围也开始有了重合,利益开始有了纠葛,于是就连一个艰难的抉择都不用做,直接向对手举起了屠刀,并且你来我往,没有停下的架势。

昨日,微博宣布,确认在将集中清理在微博中宣传微信公众账号的行为,包括在背景图、粉丝服务平台、微博正文中推广微信信息的行为,将会面临禁言和封号的可能。随即,昨晚就在看到有友媒的编辑就在朋友圈里求救,他们的微博帐号被永久销号了。

比微博在自己地盘封杀微信更早一点儿的是,微信封杀了来自快的打车的红包链接,限制了快的在微信的推广营销活动。随即,快的官方发表声明称,这个事件并不是腾讯第一次针对快的打车营销活动的阻挠,称对方违背了自己的原则而采取 “选择性开放” 的措施保护自家打车软件滴滴打车,这种做法违反了《反垄断法》中的相关规定。声明中不忘引述腾讯 CEO 马化腾的话讽刺腾讯的做法,称 “这与马化腾先生的初衷完全相悖”。

在微信封杀快的很早之前,淘宝和天猫屏蔽了来自微信的链接,微信内直接通往淘宝的通道被直接堵死,用户只能假道第三方浏览器。

因此,这半年来,腾讯系和阿里系对对方服务的态度基本上很简单,也很粗暴,就是封杀。

这里简单梳理下,这几个连环事件角色和阵营:

  • 微博,2013 年 4 月底被阿里入股,阿里投资 5.86 亿美元入股当时还未上市的微博,占股 18%
  • 快的打车,阿里投的天使轮,后续有继续大额追加投资的承诺
  • 滴滴打车,腾讯投的 B 轮和 C 轮,总金额达 4500 万美元

其中微信和微博两个应用都是目前装机过亿的 “超级应用”,都有社交属性,并且都是目前热门的营销阵地,有一定的竞争关系。而快的和滴滴两个打车软件又是目前打车市场的双雄,背后分别接入和支付宝和微信支付,肩负推广各自支付的责任。

互联网巨头中的这种相互攻讦并不罕见,在微软和 Google 就一直相互看不上眼,Larry Page 曾在 Google I/O 大会上称微软是恶势力,而微软曾有持续的 Scroogled 反 Google 行动,并在 WP 版 YouTube 应用上面有很久的纠葛。不过双方都基本上不会无谓地牵扯用户进来,并且近来,尤其是微软新 CEO 纳德拉上台后,其眼界更开阔,两家最近倒也相安无事。

商业社会,尤其是互联网中竞争是无法避免的,而充分的竞争也是互联网的魅力,才有这么多优秀的互联网企业依靠优秀创意、精心经营、高瞻远瞩崛起。而动不动就言及封杀,并且堂而皇之地以限制营销,限制垃圾信息为由进行粗暴的一刀切管理,雷厉风行连有关部门都比不上。

昨天看到英国《卫报》评选的 80 年改变世界的 80 个里程碑,位居第一的是互联网,第三是 PC,第十二是社交网络,第十五是手机。这些伟大发明,带给我们的是信息的高速连接和透明,是话语权的渐渐平等,是效率的大幅提高,是沟通不再害怕空间时间阻隔,开放,才是互联网,也是伟大发明能够称之为伟大的原因。

是的,曾经我们宽慰期待,微博改变中国,提供了一个人人都可以发声的平台。我们也曾在微信收费传言中明确站在微信这边,因为 OTT 业务的发展让僵化而傲慢的运营商们感到了实实在在的压力。这些在互联网精神下成长起来服务如今都已经有了不可撼动的地位,我们也不愿意看到这样一种情况:为了自己的利益,这些成为我们生活中一部分的应用或服务开始构筑一道道高墙,将竞争对手驱逐出去,在自己的地盘暗自得意,看着一方天地,想着 “天朝上国” 的幻象,看不见用户选择和舆论的风向。

用户只是在微博里放一个微信二维码,就可能被禁言被销号;用户想要去在微信内打开朋友发来的淘宝链接,结果还不让打开;用户想在微信里分享个打车红包享受下优惠,但是却分享不了,从来没有想过做个安静的用户都这么艰难。我看了你满屏的广告,交过你的会员费,为你创造过内容,制造过不少的消费,甚至还在你的平台上买到假货,不能说仁至义尽,起码不是白用这些服务。用户只是想要轻快地奔向开放平等的互联网,最后发现一单单淘宝天猫、一颗颗赤橙黄绿青蓝紫钻充起来的这些巨头在马不停蹄地挖护城河。

 

题图系《权力的游戏》剧照

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在命运的塑料大棚里,每棵被喷了过多农药的白菜心中,都曾经有一个成为无公害有机蔬菜的梦想。

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