Leap 的咖啡虽好,坐着轮椅喝不到

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2015-05-21 11:47

6 美元,大概是人民币 37 块钱,在京东还不够免邮,而足够让旧金山人在沙龙式的休闲环境里移动到城市的另一边。 这就是豪华公交初创 Leap(跃)提供的服务。虽然价格比普通公交高出数倍,由于出行中皮质座椅和高品质咖啡带来的幸福感太强,Leap 还是收到了很多好评。

然而现在 Leap,跳不起来了,因为有人递上一纸诉状,控诉他们违反了《美国残疾人法案》,因为车上没有给残疾人提供应有的无障碍服务,据卫报报道。原告 Pangilinan 曾是一名公交从业人员,不幸落下残疾后在轮椅上坐了大半辈子,可以说对 “公交无障碍” 这个话题拥有充分的发言权。

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Pangilinan 的指控并非过度敏感,在 Leap 的网站上曾明确写着:“无障碍对我们非常重要,但由于空间有限我们暂时无法提供。” 除此之外,Pangilinan 还在诉状中提到,Leap 的车型本来是有轮椅通道的,但他们重新装修后,轮椅通道和车厢内的轮椅固定扣都被移除了。假如是无心之失尚好,选择性忽略却冒犯了包括 Pangilinan 在内的轮椅使用者。经过审议后,监管部门要求 Leap 停业整改。

根据早前连线的报道,Leap 目前开通的唯一一条路线连接着旧金山最富裕的两个地区,为了追求速度仅停靠少数的车站。服务也很吸引人,车上吧台提供高品质的咖啡/鲜榨果汁,还有全程免费 WiFi。为了贴近 “品质生活” 客户群体,车厢还被装修成类似于高档咖啡馆的氛围,真皮的座椅和木制桌子还有小吧台,无一不是 “私人定制”。

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公交系统是一个非常传统、害怕拥抱改变的公众服务行当,因为要照顾到所有人的需求,公交运营部门不得不以 “送达” 为第一使命,什么舒适、惬意、效率都是次要的。互联网让人们的出行方式变得多样而个性化,越来越多的初创通过定位在细分市场来崭露头角,在 Uber/Lyft 等打车公司火起来后,订制化公交似乎是一片蓝海。

Leap 通过交通+高端休闲的跨界战略很好地照顾到了客户的品质需求,却没有对少数人提供平等的待遇。车辆重新装上无障碍通道事小,这次事件对前期的品牌认知的影响却是难以估量的。 在加州这块初创公司如春笋的创新热土上,一个初创公司的失误说不定就成为了另一个团队的垫脚石。

题图:GoldenGateExpress

插图:连线CNBC

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还有什么比无趣更可怕?网友说:无知。我惭愧地低下了头。

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