除了 Tesla，还有这些车能满足你的环保梦
Tesla 很棒，然而最低 74 万元人民币的售价使其注定只能成为土豪的玩具。汽车杂志 Green Car Journal 每年都会评选“年度环保汽车”。在过去的几年里，曾经荣获这一殊荣的车型包括旧款雪佛兰沃蓝达、宝马 i3、丰田混合动力版凯美瑞。这些车型都是消费者能在市面上买到的，相对便宜、环保的汽车。
今年的“年度环保汽车”将在下个月的洛杉矶车展上公布，而《连线》杂志揭露了 5 个最终候选车型，分别是奥迪 A3 e-tron、2016 款雪佛兰沃蓝达、本田思域、现代索纳塔以及丰田普锐斯。
奥迪 A3 e-tron
（图片来自：Car And Driver）
奥迪 A3 e-tron 是奥迪第一款插电式混合动力车型，2014 年在欧洲上市，并于 2015 年被引进中国，奥迪曾与 Uber 合作提供 A3 e-tron 试驾试乘机会。
2016 款 A3 e-tron 搭载 1.4 升 TFSI 发动机，可以输出 204 马力，与电动机协同工作时，最大扭矩可达 350Nm。
（图片来自：Car And Driver）
A3 e-tron 拥有四种动力模式：
- 纯电动模式（EV）：时速超过 130 km/h、电量过低时，自动切换至混合自动（Hybrid Auto）模式
- 混合自动模式（Hybrid Auto）：在尽可能使用电力驱动的前提下，根据实际行驶情况决定驱动模式
- 混合保持模式（Hybrid Hold）：维持一定的电量，以混合动力的方式行驶
- 混合充电模式（Hybrid Charge）：在低电量时使用，通过引擎为电池充电
奥迪官方宣称 A3 e-tron 纯电动续航里程可达 50 公里，但 Green Car 测试后表示 25 英里的续航更加贴近实际，约合 40.23 公里。这样的续航无法满足你长距离出行的需要，但是日常上下班代步等短途出行也是够用的。
（图片来自：Car And Driver）
这款车型搭载松下供应的 8.8 kWh 方形电池组，让前后重量比达到 55/45，比 60/40 的其他 A3 车型更为平衡。
由于是插电式混合动力汽车，奥迪还与博世合作，推出了 240 伏充电桩，充电桩的成本包含在最低 37900 美元的售价中。借助这一充电桩，A3 e-tron 的电池可以在 2 小时 15 分内充满。除此以外，奥迪还跟 SunPower 合作，国外用户可以在购车时为自己的房子选装家用太阳能面板。
雪佛兰沃蓝达
（图片来自：Motor Trend）
2010 年上市的沃蓝达是一款经典的混合动力车型，“经典”源于其理念。
虽然沃蓝达装载了一台汽油引擎，但是引擎并不直接提供动力，而是作为一台发电机，为车轮电机提供电力，所以实际驾驶的时候，沃蓝达非常安静，动力输出也很平顺。
（图片来自：Motor Trend）
2016 款沃蓝达搭载 1.5 升直喷发动机，在纯电动模式下可行驶 53 英里，约合 85.3 公里，比上一代提高了 40%。而在满电和满油状态下，可以连续行驶 420 盈利，约合 675 公里。雪佛兰官方宣布的综合燃效估值为 5.7L。
2016 款沃蓝达的电池容量为 18.4 kWh，呈 T 型分布，因此电芯数量反而从 288 个减少至 192 个，减重超过 9 公斤。使用 240 伏电压需要耗时 4.5 小时充满。
该车最低售价 33995 美元。
本田思域
《连线》杂志给予了新款思域这样的评价：
兼具有吸引力的外观、性价比以及优异的燃油经济性。
（图片来自：AutoGuide）
2016 款本田思域在 9 月中旬发布，外观升级巨大，宽度增加 50mm、高度降低 25mm、轴距增加 30mm。它被不少人称作“穷人家的 A7”。
不过思域是上榜的 5 款车型中，唯一一款没有采用混合动力的产品，但它的燃油经济性堪比一些混合动力汽车。新款思域搭载 2.0 升自然吸气、1.5 升涡轮直喷两款发动机，分别为 158 马力、173 马力。本田公布的高速公路油耗为 40mpg，约等于 5.8 升/百公里。
新一代思域内置的 7 英寸触摸屏兼容苹果 CarPlay 和 Android Auto，最低售价仅仅为 18680 美元。
第四代普锐斯
1997 年面世，至今已经在全球 80 个国家获得 350 万销量的普锐斯终于走到了第四代。
（图片来自：NBC News）
第四代普锐斯基于丰田 TNGA（“丰田新全球架构”）打造，采用第三代混合动力系统（THS-Ⅲ），相比现款国产普锐斯，发动机热效率提高至 40%。外观上参考了氢燃料电池车 Mirai 的设计，整车观感更加扁平。
第四代普锐斯采用镍氢电池，燃油经济性比上一代高约 10%，可达 50mpg——55mpg，这是美国在售的非插电式混合动力汽车中，续航里程最长的一款产品。
（图片来自：Automotive News）
2016 款普锐斯还将是北美市场首款提供 TSS（“丰田安全感应系统”）的车型，包括：
- 行人检测预碰撞系统
- 车道偏离警告与转向辅助
- 自适应巡航
- 自动远光
丰田尚未公布第四代普锐斯的售价，不过可以估计，新款普锐斯上市后仍然将是市面上最受欢迎的混合动力汽车之一。
现代索纳塔
跟其他竞争对手相比，2016 款索纳塔似乎并没有太强的竞争力。
（图片来自：Car And Driver）
作为一款插电式混合动力车，2016 款索纳塔搭载 154 马力 2.0 升 4 缸引擎，混合动力模式下最高马力为 202。电池组容量 9.8 kWh，续航里程仅为 24 英里。
跟奥迪一样，索纳塔提供 EV 模式、充电模式（Charge-restoring mode）、混合动力模式三种驱动模式，不过索纳塔的 EV 模式其实并非所有时候都在使用电机驱动。现代汽车的工程师向 Green Car 表示，这是因为考虑到用户可能会在一些有大角度斜坡的地方驾驶索纳塔，为了确保车辆有足够的扭矩可以保持速度，车辆将会自动识别所在的道路环境，适时启动引擎。
（图片来自：Car And Driver）
更令人感到意外的是，索纳塔是同尺寸的中级轿车中唯一一个在高速公路上油耗高于城市油耗的车型。城市/高速公路油耗比为 40/44mpg。
2016 款索纳塔插电式混合动力版本最低售价为 26000 美元。
尽管都是混合动力，但综合差距不小
在 Green Car 选择的这 5 款车型中，普锐斯和沃蓝达都是混合动力汽车市场的老牌产品，得益于多年的研发迭代，已经发展成为比较稳定，取得领先优势的产品，对于预算充裕的用户来说，普锐斯和沃蓝达都是非常好的选择。
2016 款思域虽然不是混合动力汽车，但是在燃油经济性上并不见得比其他 4 台车差很多，毕竟我们无法在 18680 美元的售价基础上有太多的奢求。预算不充裕，但是又想要一台能够彰显个性的爱车的年轻人，可以考虑购买新款思域。
2016 款奥迪 A3 e-tron 各方面素质比较平均，只要在质量上不出太大问题的话，值得那些预算充裕，又对奥迪有兴趣的消费者购买。
2016 款现代索纳塔并不是一个理想的选择。因为虽然普锐斯的售价并未公布，但是结合过往历代产品的售价来看，第四代普锐斯售价很可能比 2016 款索纳塔更低，若真如此，那么理智的消费者都会选择普锐斯而非索纳塔，毕竟普锐斯的燃油经济性、可靠性、市场口碑都比索纳塔更好。
题图来自：The Daily Dot
