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新能源汽车

董车会

中国汽车的问题，除了新车太像，还有新车太多

汽车是一件需要时间沉淀的工业品。
李华
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董车会

门口拦人，现场退车？为了不上 315 晚会，车企们豁出去了

被解决的，不应该是提出问题的人。
李华
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董车会

特斯拉还没有到抄底的时候

Musk around and find out.
杜晨
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董车会

比亚迪造了一辆油耗 2.9L 车，为什么还要被骂？

自主品牌忙着吵架，日系品牌开始抱团。
李华
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董车会

第二辆「汽车机器人」，风阻系数 0.198 的极越 07 亮相北京车展

12 月之前，极越 PPA 智驾将实现全国都能开
谢东成
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董车会

华为余承东怒怼懂车帝，「坑人」的冬测有什么猫腻？

雪地里的真相。
李华
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董车会

5 亿打造大 5 座，问界新 M7 售价 25.98 万元起

问界，正重回人们的视线
谢东成
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董车会

广汽埃安，怎么就不是造车新势力了？

埃安的佛系心态。
刘学文
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董车会

当心，坐在车内的你，可能真的没有隐私可言

谁在看着我们？
陈世琛
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董车会

更新鸿蒙 3 之后的问界，让你在车里也可以做 PPT

在体验高阶智能驾驶之前，先来看看升级 HarmonyOS 3 的智能座舱。
谢东成
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董车会

特斯拉降价后交付量创新高，混战下的中国新势力怎样不掉队？

混战过后的新思考。
李华
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董车会

小鹏在全新 P7i 上，实现了它的「轿跑梦」

从徒有其表，到实至名归。
李华
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董车会

特斯拉重新定义造车，成本对半砍！但新车仍不现身

可持续？降成本！
李华
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董车会

理想发布五座旗舰 L7，用一把椅子，换一张带你看世界的床

用椅子，换「双人床」。
李华
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董车会

岚图梦想家的讲究与将就

传统品牌的新尝试。
李华
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董车会

辅助驾驶暴踩 Model Y！卖不好的福特电马，真的好

好在，福特正在求变。
李华
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董车会

也许在理想汽车眼里，它们的车主，处在智力缺陷的边沿

理想汽车不仅变快了，可能还变坏了。
李华
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董车会

46 万的理想 L9，要对标百万级宝马 X7 和迈巴赫 GLS ，凭什么

500 万内没对手？
李华
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董车会

一体化压铸，到底给马斯克省了多少钱？

用户终究还是要为技术的革新买单。
李华
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董车会

汉 EV，用「中式豪华」走出了一条属于自己的路

至于 Model 3，还是留给未来的海豹吧。
李华
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