在这个每天塞车如春运的地方，它是怎样帮助人们顺利回家
“你准备坐什么回家过年？”
如果你选择驾车回家，那在高速公路上等待着你肯定是一场漫长的塞车持久战。当然，以高速公路建设著称的洛杉矶也有严重的塞车问题。其塞车的严重程度，不比我们每年春运期间在高速公路上看到的要差。
从 CityLab 公布的 2015 年统计数据显示，洛杉矶司机该年在车中的平均交通延误时间为 80 小时。在这种状态下的公路上驾驶，真的跟“春运”没有太大的区别。
为了缓解拥挤路况，有人推出一款用于提供实时交通信息的 app Enter GoLA。这款 app 的主旨是想通过为居民提供实时交通数据以及出行建议，配合公共交通系统和自行车、步行这一类环保出行方式，实现减少道路上的车辆数量、缓解拥堵状况的目标。
根据 CityLab 的报道，这款应用会连接交通网络系统，能够根据信息给用户一个特定属性的优化选项。
用户能够根据自己的出行喜好选择交通推荐，如“最快的”、“最省钱”、“最环保”等等，然后 app 就会给你相应的方案，包括自行车、公共交通、私家车以及使用租车服务等。
另外，应用程序还集成了运动记录的功能。用户能通过其运动记录功能，监测自己的运动数据、卡路里消耗等数据，也能够将这些数据上传到社交网络，和身边的朋友分享。
Xerox 的高级副总裁 David Cummis，即这款应用的创始人在接受 CityLab 访问时表示：
“当走在路上的你想从 A 地到 B 地，你的惯性思维引导你直接在这里开车过去。但你不知道的是，转角处有一个公交站，对面也有一个 ZipCar 车站。这些都是都是能让你快速到达 B 地的快捷方式，但你却受到固定思维的限制，只会使用默认的出行方式。我们推出这款 app 的目的，就是为了改变这种现象。它让人走出通勤出行方式定下的圈子，体验更多的出行可能，最终达到优化交通的目标。”
除了优化出行，这款应用还能够为用户带来锻炼等动力。
目前，洛杉矶是一个“建立在高速公路上”的城市，出行方式主要以自驾车为主。愿意使用自行车上班出行的居民仅有 1% 左右。David Cummis 希望通过这款应用改变这个现状，优化交通系统的同时也能够为人带来一种全新的出行方式。他在访问中补充道：
”我们尝试借助这款 app，让乘客意识到燃烧卡路里、锻炼、健康出行的重要性。通过这些新式的出行建议，为他们带来锻炼的兴趣。所以，我们在 app 中加入运动记录的功能。”
目前，这款应用已经在洛杉矶中开始推行，已经开始参与到城市惯例的制堵工作中。
其实，并不一定是洛杉矶，也并非拥有了这款应用才能做到实现这个目标。现在，我们使用的地图应用、健康监测 app 等都能通过组合实现这些功能。尽管它们还不能实现通过实时交通数据为你提供具有时效性的建议，但是以上提到的这种想法还是能够实现的。
题图来自：Spurdge
插图来自：Mobicosolutions，Newsfounder，ninehillsmotorcycles，Laecovillage，Trbimg
