嫌 Uber 的车太破？以后你就只能坐这个牌子的车了

特斯拉、通用、大众……Uber 几乎把自动驾驶领域的厂家都撩过一遍。现在似乎终于要决定联姻对象了。

据彭博社消息，Uber 即将和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）在自动驾驶汽车领域开展合作。

Uber 和 FCA 的合作还在初步协商阶段。如果合作顺利开展的话，FCA 将会成为 Uber 自动驾驶项目的车辆供应方，Uber 则主要在软件和服务上推进自动驾驶项目。华尔街日报也验证了这个消息。但 Uber 方面表示暂时不方便评论。

（图自：carmagazine）

自从自动驾驶项目在 2014 年正式开展之后，Uber 就一直在寻找合适的汽车供应商。在 FCA 之前，他们就接触过多家的汽车生产商，此前 Uber 和丰田也达成过一个自动驾驶车辆租赁协议。现阶段 Uber 还和这些生产商们保持“暧昧”的关系，只是和 FCA 的合作最为深入。

（图自：fadpip）

Uber 不停寻求汽车生产厂商的合作也是有原因的。从公司成立之初，司机管理就是 Uber 最为头疼的项目。

首先是司机抢劫、强奸、恐吓乘客等案件频发，让 Uber 服务安全性饱受外界批评。爱范儿（微信号：ifanr）也对这类案件做过多次的报道。

（图自：allevents）

其次是争议不停的司机身份归属问题。Uber 司机究竟算是自由职业者还是 Uber 公司员工？今年 4 月，美国加州和马萨诸塞州的 Uber 司机就自己的身份问题把 Uber 告上了法庭。最终以赔付了 1 亿美元的代价，Uber 才成功回避了“司机是正式员工”这个担子。然而更多的类似诉讼可能会出现，Uber 并没有太多办法处理。

因此 Uber 早就意识到，甩掉司机，全面使用自动驾驶车辆才是公司的出路。

（图自：nbcnews）

2015 年初，Uber 与卡内基·梅隆大学在匹兹堡建立了名为“高等技术研发中心”（Advanced Technologies Center）的机构，进行自动驾驶汽车的研发。今年二月，这个研发中心进行了二次拓展，铺设了多种测试路段。

尽管技术研发先进，但 Uber 突然发现，自己还没有和任何一家汽车供应商合作，而再看一眼身边的对手也是吓一跳：滴滴拿到苹果 10 亿美金投资，那苹果再给个自家的无人驾驶汽车专利也不奇怪；Lyft 也拿到通用汽车的 5 亿美金，共同研发的无人驾驶项目也在今年年初开始。

（图自：technewstoday）

虽然步伐稍慢，但如果这次 Uber 和 FCA 能顺利达成合作协议，也称得上是强强联手。菲亚特此前已经有和 Alphabet’s Google 自动驾驶项目合作的经验。今年 5 月，菲亚特已经为 Alphabet’s Google 生产了一支 100 辆自动驾驶汽车组成的车队。

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