滴滴把大众拉来 “打车”，中国市场将成大众 “淘金热土”

广州车展开幕了，大众不光来卖车，还宣布了新的 “淘金计划”。

据路透社消息，大众汽车在周四宣布与滴滴出行达成协议，双方将合作打造高端打车服务。目前，大众方面并没有透漏双方具体的合作计划。

传统汽车制造厂商与打车服务软件的合作早已不是罕见之事。通用汽车曾对 Lyft 进行投资，而丰田也与 Uber 达成合作。与通用、丰田不同，大众这次把重点放在了中国市场。

尽管已经成为全球最大的汽车消费市场，但中国市场还有很大的拓展潜力——有很大一部分人还未能拥有自己的汽车。在这个充满希望的市场之中，大众与通用作为两大巨头竞争激烈，而前者还希望将自己的市场占有率翻倍。

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（图片来自：NRC）

作为中国第一大打车软件服务公司，滴滴出行在全国超过 400 个城市拥有 3 亿用户，而今年对 Uber 中国业务的收购更是奠定了其在国内市场的霸主地位。选择与滴滴进行合作，不仅是传统汽车制造商大众向新兴打车服务领域的一次 “问好”，也表现出了大众对于拓展中国市场的野心。

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（图片来自：CNBC.com）

除此之外，大众还宣布将在中国市场加大对电动和混合动力汽车领域的投入。从全球范围来看，大众正在努力转变自己作为传统汽车制造商的 “老面孔”——不只是卖车，更可以为消费者提供更加灵活性和多样化的选择。

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（图片来自：www.carsifu.my）

在中国市场，由于政府正在大力推广低能耗、少排放汽车，大众将把 “新能源汽车（NEV）” 作为重点发展对象，宣称将在 2020 年前实现年销售 40 万辆，2025 年前这一数字要达到 150 万。大众汽车中国区总裁 Jochem Heizmann 表示：

我们要在新能源汽车（NEV）领域投入更多，因为中国政府在推动这个，大环境在推动这个。

据悉，大众将会在旗下奥迪品牌中首次推出新能源汽车系列，中国一汽集团将会以合资的形式参与生产。此外，大众还计划与中国上汽集团合资生产插电混合动力汽车，并且在与安徽江淮汽车集团合作研究电动汽车。

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（图片来自：China Business News）

据统计，去年中国的新能源汽车销量增加了三倍，达到 33 万 1 千辆，而今年这个数字还将快速增长。