5 块钱上车:滴滴小巴今日上线,大数据寻找最佳虚拟站点停车

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2016-12-15 17:18

据滴滴出行消息,滴滴小巴业务今日正式上线,首期开放的滴滴小巴已在北京、成都部分区域开通。

据悉,滴滴小巴的定位是解决城市主干道之外的最后三公里的出行需求,接驳用户与公交站、地铁站之间的行程。通过滴滴的算法模型和大数据计算能力,滴滴小巴能够动态计算路线和智能计价,为用户提供短途出行服务。

滴滴出行方面介绍,开通地区的用户可通过手机客户端滴滴出行来呼叫小巴,小巴会智能计算乘客上车点和下车点,乘客选择确认后,就会通知用户和小巴 “约会” 的时间和地点。

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滴滴出行高级产品总监罗文介绍:“用户出行需求分门别类,通过技术手段可以实现对整体用户的出行需求进行细分和聚类管理,实现一个价格浮动、路线浮动,并且时间也浮动的产品来满足不同用户的出行需求,小巴就是这样一个产品,比如用户从地铁站出来后,对去往相同方向的乘客进行聚类,让他们搭乘同一辆车出行,但价格可能不一样,路线也是动态的。”

和普通网约车服务相比,滴滴小巴更加依赖技术元素,智能计价、虚拟站点以及最优路径规划都是滴滴小巴的服务特色。所谓虚拟站点,是基于滴滴大数据,通过热力图挖掘出高覆盖、密集的上车点,将顺路用户聚集到同一个上车点的新服务。

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滴滴小巴产品负责人称:“产品根据站点、线路、时间以及实时供需等 30 多个影响因素进行智能计算报价,线路热度越高,同行人共同分摊成本,单个用户成本下降,让 5 元内专座出行成为可能。”

除了出行成本,滴滴也希望借助共享小巴这种新模式,提高交通运作效率。据滴滴的说法,小巴业务的乘客上车效率为 30 到 40 秒,司机和不同的乘客依照平台引导在指定站点碰头,无需提前电话沟通,简化了司乘双方的沟通流程,大大降低沟通和等待的时间成本,提升效率。

图自:滴滴

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