擅长炫技的大疆,这回炫到了手机厂商的地盘上

产品

2017-02-27 02:10

最近两天,某地区组织用大疆无人机进行远程轰炸的视频刷遍了朋友圈,与此同时,大疆则计划在手机厂商云集的展会——世界移动大会上(MWC)搞事情。

今天,大疆发布了一款行业应用新产品——经纬 M200 系列。具体分为 3 种型号:

  • M200:仅支持下置单云台;
  • M210:支持下置双云台和上置单云台,还可以连接第三方传感器和配件;
  • M210 RTK:内置 D-RTK 模块,其他配置与 M210 一样。

(M210 RTK)

如果你从没听过大疆经纬系列产品,可以先翻看爱范儿(微信号:ifanr)的 Inspire 2 评测,有助于理解 M200 系列的亮点。

腾讯视频

M200 就是变种 Inspire 2?

为啥扯 Inspire 2 ?因为 M200 身上处处都有 Inspire 2 的影子。

dsc_1212

首先是集成了双目避障摄像头、FPV 摄像头的云台接口模块。这套架构已经在 Inspire 2 上收获了不少好评。双目避障虽然发挥作用的机会不多,但相当于给售价昂贵的无人机增加了一层保险;FPV 摄像头可以确保无论飞手将云台转向何方,他们依旧可以通过监视器了解无人机的机头朝向。

其次是双电池系统。早在精灵 4 发布时,大疆就提出了电池冗余的概念,然而这一设想直到 Inspire 2 上才算是有了比较理想的解决方案。双电池冗余系统可以确保在 1 块电池因故失灵的时候,飞机仍然正常返航降落。当两套电池都能工作时,续航时间最长可达 38 分钟。

(Inspire 2 的双电池系统)

加热系统保证了电池在零下 20 摄氏度以上,不会轻易因低温断电,可靠性得到了巩固。这样的冗余在行业级应用、专业级航拍中非常重要。

通用接口也不容忽视。M200 系列采用了和 Inspire 2 一样的云台接口,适配大疆禅思 XT(热成像)、Z30(30 倍光学变焦)、X4S(1 英寸广角航拍相机)、X5S(M4/3 可换镜头航拍相机)4 种相机。

然而仅仅是挂载这些相机,还不够撑起 M200 系列 “行业应用” 的名号。M200 系列除 M200(最低配)之外,统一支持上置单云台和下置双云台。

这样的设计有啥用?正常作业只需要在机身下方挂载 1 个云台,但是当建筑公司需要视察桥梁底部,就可以将云台转移至机身上方,实现无死角仰拍;如果电力部门需要在查看风力发电机组工况的同时,了解发电机发热状态的话,就可以挂载 Z30 和禅思 XT,通过 iPad 客户端的画中画功能查看两个摄像头的画面。

如此沿用 Inspire 2 的部件与技术,一方面可以降低开发、维修、使用难度,也是证明了 Inspire 2 不少创新性设计的实用性。

说不定还能提高利润空间,毕竟在这个行业里,大疆近乎处于垄断地位。

青出于蓝胜于蓝,M200 的 “生产力” 在此

Inspire 2 很强,但它终究只是一台航拍无人机,既不防水也不防尘,双目避障的实际应用机会也少得可怜。所以 M200 必须针对行业应用的需求,在 Inspire 2 以及此前所有经纬系列的基础上作出了改进。

  1. 支持 IP43 级别防护,可以在雨雪及轻微沙尘环境中飞行;
  2. 上视红外线传感器的面积更大,但仍然只能感知距离 0-5 米,正负 5°以内的障碍物;
  3. 首次在新产品中内置 ADS-B 接收器 DJI Airsense,监测附近空域出现的民航飞机,并提示飞手注意避让;
  4. 推出内置 D-RTK 差分定位技术的 M210 RTK,可以实现厘米级定位,提高恶劣环境下的定位精度;
  5. 兼容即将推出的 DJI FlightHub 软件套装,可以远程获取机载影像,规划多台无人机飞行任务并进行追踪。

总的来说,M200 的生产力和实际应用的创新空间都不少,但是否真的能够如官方所愿 “重塑生产力”,还需要一线用户的实操来检验。根据官网介绍,M200 系列将于今年第二季度发货,具体售价还得咨询大疆代理商。

最后稍微吐槽一下,给专业级和行业级应用的大箱子装上拉杆和轮子,究竟有多困难?这么重的箱子只能手提,想想都难受。

MWC 2017 更多报道:

手机

LG G6 正式发布:抛弃模块化的同时,也抛弃了可换电池的优良传统

诺基亚发布四款新机,最惊艳那台竟然不是智能机

Moto 发布了两款入门机,除其中一款可换电池,无额外惊喜

无人机

擅长炫技的大疆,这回炫到了手机厂商的地盘上

后评论

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

关注无人机、汽车,探讨商业模式和科技产品与社会的结合。工作邮箱:michael@ifanr.com

本篇来自栏目

解锁订阅模式,获得更多专属优质内容