九年前那辆北欧范儿的 XC60，现在换上新面孔来见你
当一个占到品牌三分之一的销量担当是一种什么体验？沃尔沃说，自家的 XC60 同学可以给你答案。
作为沃尔沃在 21 世纪新 60 车系的首款车型，这台发布于 2008 年的中型 SUV 不愧为品牌中坚。借着全球 SUV 市场的持续热度，即便在推出足足九年后的 2016，XC60 全年依然卖出了 16.1 万台，要知道沃尔沃品牌的整体年销量不过 53.4 万台。
图片来自：Car.info
度过了一个相对漫长的生命周期，本届日内瓦车展上，XC60 终于迎来了全面换代。新一代 XC60 长度由 4644mm 增加到了 4688mm，轴距同样由2774mm 增至 2865mm。拓展尺寸既是目前中型 SUV 的换代趋势，也要为即将诞生的同门小弟 XC40 留出空间。
和 XC90/S90 相同，新 XC60 基于沃尔沃新一代可扩展整车平台架构（SPA）。虽然尺寸小幅放大，整备质量却由 1875kg 降低至 1814kg（T5 四驱车型），基本兑现了沃尔沃对于 SPA 平台新车减重 100-150kg 的预期目标。
换上瑞典品牌的新一代家族视觉风格，新 XC60 也用上了 “雷神之锤” 样式的全 LED 前大灯。日间行车灯带的 “锤柄” 部分探出灯罩与水箱罩相连，有些类似宝马式的 “开眼角” 设计。
尾部是同为标志性家族元素的竖直尾灯，底部横向的延展更像是延续自四门轿车 S90/V90，而不是同为 SUV 的 XC90。不过对比在 S90/V90 上褒贬不一的视觉效果，XC60 的尾灯由于横向部分更细更窄，视觉上不再显得那么突兀，整体效果相对于更简单的 XC90 多了一分灵气。
整体上保持着沃尔沃一贯的简约北欧风，新 XC60 令人惊喜的在腰线上多了几丝新意。车身上半部依然浑圆饱满，车门下部则多出了两道雕刻感十足的凹凸处理，仿佛局部版的 “火焰表面” 设计，让人不禁回忆起前宝马设计师克里斯·班戈。
另一处可能让你想起宝马的，是后侧窗底部线条的上挑设计，像极了宝马经典的 “霍夫迈斯特拐角”。不过，假如把目光转向上代 XC60 或是新 XC90，也能够在侧窗线条处发现同样的端倪，只是在新 XC60 上被处理得更显眼了。
作为品牌中端的主力车款，新 XC60 在内饰方面自然不会有出挑之举。和新 90 系列（XC90/S90/V90）带来的新一代内部设计一致，斯堪的纳维亚风格中透射出淡雅宁静的现代感和家居感，真皮、木材、金属、钢琴漆饰板被恰到好处的整合在一起。要知道，XC90 的内部设计就上榜了当年沃德评出的 “2016 十佳内饰”。
虽然只是台中型车，新 XC60 在细节方面却丝毫不辱沃尔沃豪华品牌的身份。前排椅垫长度可以调节，启动按钮等开关上均饰有细致的纹路，空调出风口中间加上了金属装饰。如果你仔细把玩的话，还会在副驾前方饰板上，发现一个小小的瑞典国旗徽章。和 90 系列看齐，新 XC60 同样搭载了全触控中控屏幕和液晶仪表，高配车型还可以选装水晶档把、宝华音响等炫目配置。
T8 车型底盘（图自：Volvo）
新 XC60 继续使用沃尔沃 VEA 架构下的 2.0T 直列四缸汽油机，单涡轮增压的 T5 版本可以输出 250 马力和 350 牛·米，双增压的 T6 能够达到 316 马力和 400 牛·米。混合动力的 T8 版本也下放到了 XC60 上，双增压汽油机和电动机相配合，可以提供高达 400 马力的综合功率。
三款动力系统均匹配 8 速自动变速器，并且提供了全时四驱系统，不过对于一款横置引擎布局的城市 SUV，没必要对越野方面有太高的期待和要求。和 XC90 一样，受益于直四引擎带来相对宽裕的机舱空间，新 XC60 使用了前双叉臂、后多连杆式的悬挂结构，对于车辆动态性能的表现会有一定帮助。
对于一台前格栅挂着斜向安全带 logo 的新车，无论落下什么都不能撇开安全性能不谈。车身的 A、B、C 柱和侧面横梁使用高强度钢材打造，以构建出一个坚固的乘员区域，前保险杠等部分则采用了轻质铝材，最大程度保护行人安全和提供缓冲。沃尔沃已经为它进行了 25% 偏置碰撞在内的一系列碰撞测试，可以期待未来在严苛的北美 IIHS 和欧洲 E-NCAP 测试中，新 XC60 也能够有良好表现。
带自主转向的 City Safety 系统（图自：Volvo）
Oncoming Lane Mitigation 对向车道预警（图自：Volvo）
至于被动安全方面，沃尔沃更是倾力而为。新 XC60 搭载了全新一代带有自主转向能力的 City Safety 系统，能够在前方出现危险时自主控制刹车和转向，采取规避动作来避免可能发生的碰撞。带有转向辅助的对向车道预警（Oncoming Lane Mitigation）和盲点监控系统（BLS），也同样出现在了 XC60 的配置单中。
今时不同往日，如今归属吉利所有的沃尔沃手里，早已不再是只有安全这一张牌可打。近年来征战多项房车赛事，已经说明这家北欧老厂正在寻求更年轻化、多元化的品牌形象。
自 2015 年的新一代 XC90 开始，全新世代的沃尔沃已经脱胎换骨。外观和内饰设计将独特的斯堪的纳维亚风格发扬光大，静谧中不失精致的氛围，富有现代化的生活气息。动力系统即将彻底抛弃六缸发动机，全面转向四缸机的同时，还在为混合动力做着准备。
XC60 在沃尔沃品牌销量担当的身份，也体现出中型豪华 SUV 这个市场的热度之高，以及竞争之激烈。国产后的新 XC60 在上市过后，很可能会遭遇同样刚刚换代的全新奥迪 Q5。预计将于 9 月法兰克福车展亮相的全新一代宝马 X3，也将在不久后投入国产。在不少地区，上市近半年的奔驰 GLC 至今仍处于一车难求、甚至变相加价的情形。而雷克萨斯 NX、路虎发现神行等二线豪华品牌车型也在这里严阵以待。
全新 XC60 将会于年底之前，在沃尔沃位于成都的工厂国产并上市，参考德国市场公布的起售价为 48,050 欧元（约合人民币 35 万元）。
图片来自：Volvo
