京东物流宣布独立，承诺五年收入过千亿，不排除独立上市

京东集团 CEO 刘强东前不久才定下五年要开 100 万家京东便利店的 “KPI”。现在京东新的小目标又来了：京东物流独立运营，五年收入过千亿。

具体的独立方案为：京东成立京东物流子集团，原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉将出任京东物流子集团 CEO，向京东集团董事局主席兼 CEO 刘强东汇报。

业内人士提出，此次京东物流独立是否涉及到独立融资、独立上市计划？对于这个问题，京东的回应是：

京东物流子集团不排除未来独立融资和上市，但目前并无任何具体计划。

王振辉表示独立后的京东物流，将为电商平台的商家、非电商企业客户、社会化的物流企业，提供以下 4 点服务：

• 仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案服务；
• 物流云和物流科技服务（无人机、无人车、无人仓、无人配送站等）、商家数据服务（销售预测、库存管理等）；
• 跨境物流服务；
• 快递与快运服务等产品和服务。

京东物流子集团成立的同时，王振辉表示，五年内京东物流希望成为中国供应链解决方案和供应链科技领域的第一名，并成为年收入规模过千亿的物流科技服务商。

根据京东提供的数据，京东自 2007 年全面开始自建物流以来，已经拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）等六大物流网络，在全国范围内拥有 256 个大型仓库，6906 个配送站和自提点，运营 7 个大型智能化物流中心。

事实上，近年来京东在一直在尝试朝着开放的生态转变。2015 年 11 月 5 日，京东宣布推出生鲜冷链物流解决方案，并面向商家开放。2016 年 11 月 23 日，京东推出“京东物流”全新品牌标识，并正式宣布京东物流将以品牌化运营方式全面对社会开放。

京东希望在未来京东物流能像水和电一样融入到生活中，成为中国商业的基础设施之一。

而京东的老对手阿里巴巴也有着类似的愿景。

前不久，马云在采访中表示阿里巴巴技术致力于解决社会发展基础设施能力，菜鸟网络将肩负物流行业的技术研发与储备战略，作为中国物流行业的“水电煤”，成为“两弹一星”一样的最根本应用。早在 2013 年 5 月，阿里巴巴及联合申通、圆通、中通、韵达等公司共同组建“菜鸟网络科技”，目标是 5 至 8 年打造一个开放的社会化物流平台。

京东和菜鸟，你看好哪一家呢？