大声 | 10-22 09:32
原神上玩的好，其他游戏想玩但是没有，到时候市场上会举手，大家会被容易举手的吸引走。
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在东京车展的一场沟通会上，有人问及电池行业相关热点话题，比亚迪李云飞给出了自己的观点。 他表示，希望大家对中国动力电池产业要有信心。因为中国在这个领域本身就发展得最快，发展最好，有体量又有资源又有研发。虽然固态电池相比现有的电池有很多优点。但现有的电池方案有非常大的基础，现有的充电配套设施也很全面，装载以后也完全能够满足使用需求。包括冬季电池的保温技术也越来越好。过去几年，每一次网上因为各种原因发生的非磷酸铁锂恶性电动车燃烧事故，都会让消费者会认为电动汽车不安全，电池不安全，很可怕很危险。但消费者不会关心这台车电池搭载的是磷酸铁锂还是三元锂。比亚迪一直坚持的是磷酸铁锂的路线，目前在售的所有车型，包括未来的所有车型，都会继续坚持磷酸铁锂这个安全的技术路线，这是比亚迪的原则。安全是最基本的，安全是最大的豪华，安全是最基本的产品的一个设定目标。
同时，在会上他指出，从 2010 年到现在中国公交电动化已经走过 15 年时间，中国有这么多城市，这么多电动大巴，都没有发生过恶性电动车燃烧事件，因为中国的电动大巴全都是用磷酸铁锂的电池路线，这也是很不容易。当时为了这个标准，有很多方方面面的博弈，但最后行业还是采用电动大巴要用更安全的磷酸铁锂这个路线，这是很了不起的。因为电动大巴上每次坐五六十个人，一旦发生这个恶性事件，五六十个人要能够快速从大巴上撤离。对私家车，虽然车上只有几个人，可能少则 2 个人，多则 6 个人，但同样安全是最重要的。
最后，李云飞呼吁：比亚迪将继续坚持磷酸铁锂电池的安全技术路线。可能未来有品牌为了拼里程数据又用回三元锂，但希望各品牌能够慎重考虑。作为行业重要的一份子，他希望这个行业所有的参与者做加法，希望这个行业越来越好，安全是底线，安全也是最重要的。
数据显示，今年 1 - 9 月，磷酸铁锂电池累计装车量高达 493.9GWh，同比增长 42.5%，市场份额已突破 80%，再次创历史新高，成为目前电动车动力电池选择路线的绝对主流。 -
2025 年世界互联网大会上，蚂蚁集团研发的全球首个智能终端可信连接技术框架——gPass，与乌镇峰会智能体「桐小乌」全面融合，首次通过 AI 眼镜为参会者提供「边走、边看、边听、边问」的沉浸式服务。该服务集路线导航、语音讲解、信息推送、便捷支付、实时翻译与智能咨询等功能于一体，成为本届峰会一大亮点。 作为首个搭载可信连接技术的官方大会智能体，「桐小乌」实现了从手机端向可穿戴 AI 眼镜的跨越升级，标志着其服务形态的重要演进。同时，这也是蚂蚁 gPass 技术在真实伴游场景的首次落地，完成了从技术验证走向商业落地的重要一步。
据悉，蚂蚁联合 Rokid 乐奇共同打造了此次 AI 眼镜伴游体验，推动「桐小乌」从「线上助手」升级为「随身导游」。
基于 gPass 技术，「桐小乌」在 AI 眼镜上实现了两大服务跃迁：
一是从手持到解放双手。参会者只需设定目的地，即可自动规划观览路线，参会观众可在移步换景中实时收听讲解，随时查询周边美食、会议议程与展台信息，真正实现「沉浸参会、双手自由」。
二是从单一功能到场景化智能陪伴。「桐小乌」深度融合高德开放平台智能眼镜解决方案与支付宝原生 AI 视觉搜索产品「探一下」，能够实时识别并讲解沿途景物，并通过支付宝「看一下支付」完成消费，实现「看到即识别、确认即支付」的全链路智能服务。
▲图说：首个智能终端可信连接技术框架——gPass这一服务的背后，依托于蚂蚁自研的 ASL 智能体可信互联技术与 AHA 多智能体互联协同技术的支持。AHA 负责实现服务间的无缝协作，ASL 则从身份可信、链路安全、授权可信及意图一致性四个维度，为整个交互过程提供安全保障。 一位现场体验者表示：「戴上眼镜后，『桐小乌』就像一个真实的随身导游，指路、讲解、支付全程自动衔接，完全不需要掏手机，体验非常流畅自然。」 蚂蚁 gPass 智能终端可信连接技术框架于今年 9 月首次发布，具备「安全、交互、连接」三大核心能力。该技术不仅确保「设备是本人」、「用户是本人」的双重可信认证，还支持与多种智能体之间的即时、安全消息交互。此前，该技术已应用于支付宝「看一下支付」功能。 蚂蚁方面表示，未来，基于 gPass 的智能眼镜将能逐步学习用户偏好与行为习惯，形成个性化服务记忆，为用户推荐更贴合的行程、活动与内容，成为随时在线的「旅游搭子」与「生活拍档」。 行业人士评价指出：「gPass 在乌镇峰会的落地，展现了 AI 与可穿戴设备融合的巨大潜力和实用前景。它不仅提升了普通用户的体验，也为行业提供了安全、可信的技术互联范本，有望在旅游、会展、生活服务等领域实现更广泛的规模化应用。」
