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23.98 万元起，大五座魏牌 V8X 上市，并非 V9X 的减法

其实是少了一个座位的 V9X。
陈世琛
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9.99 万元起，EV 版 9 分钟充到 97%，秦 MAX 正式上市

秦 MAX，将以最强形态出击。
陈世琛
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内饰揭晓！焕然一新的捷豹 Type 01，仍然很「捷豹」

捷豹变了，但没有变成另一个品牌。
李华
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最擅长平台化的大众，盯上了辅助驾驶

大众的「传统艺能」。
陈世琛
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V8+手动挡，「大黄蜂」科迈罗推出四门版，但我们再也见不到它了

雪佛兰找不到自己的位置了。
李华
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预售价 25.98 万元！小鹏 G9L 少了一排座椅，却要去往更大的全球市场

大，不是 G9L 的唯一任务。
李华
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6.39 万起！零跑 A05 要把纯电小车重新卷一遍

10 万元以内的纯电小车，不必只谈便宜。
李华
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9.99 万元起！新款海豹 06 上市，天神之眼 B、闪充和云辇-C 都来了

海豹 06 和它的 12 个配置。
陈世琛
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双 17.2 英寸大屏、首发鸿蒙座舱 6，奕境 X9 最后一张牌留给价格

还得看价格。
陈世琛
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对话智界赵长江：用旧时代的逻辑，经营不好 AI 时代的汽车公司

未来领先的汽车企业，生产的不只是汽车。
刘学文
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星海 V6 预售 10.49 万元起，华为智驾与十万级大六座的双向奔赴

让更多人用上智驾。
陈世琛
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22.99万元起，阿维塔07L上市：车身加长，华为ADS 5全系上车

阿维塔有自己的路要走。
陈世琛
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最后一辆 W16 布加迪，成为了拥有 1600 马力的艺术品

从性能，到艺术。
李华
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宝马 3 系换代、奔驰 C 级改款，谁更有机会翻盘？

他们都想翻盘，但对手早已不只是彼此。
李华
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价格一分没涨，非晶电驱上车：2027 款埃安 RT 上市，9.98 万元起

每一度电都要花在刀刃上。
陈世琛
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20.18 万元起，唯一直接挂「长城」名号的 H10，要抢家庭 SUV 市场

灵活越野。
陈世琛
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降价 3 万元！理想 i8 新增后驱长续航版，升级电动前备箱

为了销量，理想换了一个思路。
李华
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华为全场景新品齐发，尊界 V800 领航版售价破百万，埃尔法们的加价生意不好做了

尊界整顿百万级 MPV 市场。
陈世琛
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31.98 万元的腾势 Z9S，开始为腾势「去登味」

但一辆 Z9S，解决不了腾势的问题。
李华
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没有天花板的 G 敞篷版回来了， SUV 们正在争夺你的「情绪价值」

打破天花板的具象化。
陈世琛
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