即使(Uber 先合并一家打车公司)这样做,我觉得到最后也改变不了结局。因为中国互联网从来没有输过。

—— 程维

大声

08-10 14:41

最近程维接受吴晓波频道《十年二十人》节目的采访,有这么一段对话:

吴晓波:

「它(Uber)应该在你(滴滴)跟快的合并之前先合并一家,这样是不是会赢面更大一点?」

程维:

「即使它这样做,我觉得到最后也改变不了结局。因为中国互联网从来没有输过。」

▲  图片来自:《十年二十人》

先不说这句话是否有逻辑问题。中国互联网从来都没有输过,真的值得骄傲么?

Uber 退出中国市场,主要原因并不是滴滴赢得了市场,而是资本主导了游戏的发展方向——在双方「杀敌一千,自损八百」的烧钱模式下,投资人都希望两者合并。

如果从资本的角度来定义输赢,滴滴没有赢,Uber 也没有输。Uber 全球持有滴滴 5.89% 的股份,按相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计 2.3%的经济权益。按当时合并后估值 350 亿美金算,Uber 所占经济权益估值是 70 亿美金。这笔回报和 Uber 在中国烧掉的 20 亿美金相比,还是很划算的。

▲ 图片来自:视觉中国

另一方面,「强龙难压地头蛇」的胜利也并不值得骄傲。在本土之外的市场上,中国互联网公司可以说是毫无优势。根据互联网女皇报告中一份全球互联网公司排名 TOP20 中可以看到,以腾讯、阿里巴巴为首的 9 家中国公司,无一例外的营收来源都来自于中国本土。而榜单上的 Apple、Amazon、微软、Google 和 Facebook 则是全球化公司。

▲ 全球 TOP 20 互联网公司. 图片来自:《全球互联网趋势报告》

最后,别忘了,滴滴的商业模式是从哪里学来的?

「成王败寇」正在成为商业社会的普遍原则,势利的华尔街常常引导人们关注结果而很少在意过程:腾讯靠山寨起家,阿里巴巴凭假货突围,百度上充斥着莆田广告,而当这些公司获得商业上的成功,以往的问题似乎不再是问题。

纵使中国互联网有百度,有滴滴,但这些包裹在模仿和资本游戏里的「中国互联网从来没有输过」,从来都不值得骄傲。

 

 

图片来自 视觉中国

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