• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

少谈些模式,多写点程序。

—— 陶醉

大声

2012-07-30 12:41

IT界不缺乏分析师就像军事领域不缺乏赵括一样,在一堆没有营养的论调中,我们如果能有幸抠出几个有意义的字眼,便算是没有枉费几乎做了无用功的精力。不幸的是,这几个有意义的字眼也往往是马后炮的谄媚。

这本应是个劳有所得,勤有所获的社会,作为榜样的本应该是那些勤勉的实干家,低调的行动派,要知道“会说话的鹦鹉飞不高”,有喋喋不休的时间何不做一些实在的事?

在这个娱乐至死的年代,充斥荧幕和网络的是一些荒诞诡异的言辞,许多传统的媒体并没能坚守职业的操守,收视率和广告费成了衡量的标准,他们的声音苍白无力,他们的观点浅薄可笑,但他们却成功地博人眼球,达到资本目的。

少谈些模式,多写点程序

难道你想喝他们的心灵鸡汤,听他们的的模式之辩?在一大堆股票分析师的废话中,你期望能挖到一只蓝筹股?这好比,有人会自己找到一座不大的金矿然后吆嗓子叫我们大伙一起去挖?

信仰天道酬勤的IT民工们,屏蔽坑爹的模式分析,脚踏实地的赚钱去吧。

 

 

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

the answer is blowing in the wind

累计已发布 161 篇文章

我们(解决续航焦虑)的思路有两个,一个是把容量做大,二是在容量不变情况下把单次充电时间减短。

查看全文 —— 真我 GT 系列、Neo 系列产品线负责人谭睿韬

今天中国无人机飞行的 98% 的飞行时间是农业无人机贡献的。

查看全文 —— 极飞科技创始人& CEO 彭斌

实际上选择太多对客户、企业、行业都不是很好的事情,因为选择多了意味着升级慢。

查看全文 —— 小鹏汽车董事长&CEO 何小鹏

首先(realme GT7 Pro)定价还是有挑战,第二个是低配版肯定是亏钱的,第三个是我觉得说真的,realme 的未来一定不是以亏钱为前提去做好产品的。

查看全文 —— realme 全球副总裁 徐起

AI 不是一个让大家留住的结果,但它是一个重要的影响因素。

查看全文 —— 一加中国区总裁 李杰