苹果的信用卡目标在于提高用户忠诚度

苹果的信用卡并不意味着苹果要做金融了,它是苹果用来提高用户忠诚度的产品。

—— Kif Leswing,CNBC 科技记者

大声

当苹果宣布推出信用卡,不少人会认为苹果是要开始做金融了,但 CNBC 科技记者 Kif Leswing 认为,这个产品其实苹果用来保持 iPhone 用户的忠诚度的。

首先,这张信用卡极度依赖 iOS 设备。虽然钛金实体卡可用于支付,但想还款,用户必须要用 iPhone 或 iPad 来还款,完全没有 web 端入口。也就说,假如你开了这种信用卡,一天没还完款,就得有一台 iOS 设备用来还款。

▲ 想还款就得有 iPhone 或 iPad,否则就得打电话了

如果真的没有可用设备,你还可以拨打苹果客服电话,然后被转接至高盛专人,提供特定个人信息,然后再通过电话来支付账单。

其次,苹果和高盛的权责分配非常明确,高盛将处理所有消费,而苹果则只负责交互界面设计和体验产品。因此,这也不是苹果要进军的金融界的象征。

据 Business Insider 报道,这张首次将重点摆在虚拟交互的信用卡,最开始是纯白色的,但随着用户消费,它的卡面会根据消费类别进行改变,最终会变成一张配色「独一无二」的虚拟信用卡。这些让人想不到的设计细节,才是苹果专注的东西。

▲ 最开始是纯白色的,图片来自 YouTube/MKBHD

▲ 产生不同消费类型后卡面会出现不同颜色,图片来自 YouTube/MKBHD

第三,当 iPhone 用户想跳到 Android 阵营时,如果他们也是苹果信用卡的使用者,那必须得先清了信用卡的账单,而且,也要告别苹果用设计创造的友好账单管理交互。这提高了告别的「痛感」。

总的来说,苹果信用卡是苹果生态中一个可为体验加分的产品。

对于苹果生态用户来说,买苹果产品有更高返现,记账等各种丰富功能,让它成为值得增加的产品;相互地,信用卡本身,也让苹果设备成为「必需品」,提高苹果用户转换为 Android 用户的成本。

此前,有知情人士表示,高盛,一个平时更多服务有钱人的银行,这次因和苹果合作接受了很多信用分数较低的用户。而在苹果看来,它简直希望高盛可以将其一亿美国 iPhone 用户都转化成苹果信用卡用户,因为通过这个他们能更牢地留住用户。

题图来自 Telegraph

分享
扫一扫分享到微信
登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

一个车的重量是一个车的灵魂,不是马力是一个车的灵魂。就像莲花创始人林·查普曼说的,马力大可以让你在直线上快,重量轻可以让你在任何地方都快。

查看全文 —— 莲花集团 CEO 冯擎峰

是用户不选择纯电大五座吗?肯定不是,还是因为没有好的产品供应。

查看全文 —— 蔚来创始人 李斌

如果有一天我们真正成为一个大家公认的汽车强国,它跟 2026 年的三四月是密不可分的,这是飞跃的一个时间点。

查看全文 —— 蔚来联合创始人&总裁秦力洪

XPS 仍然采用全铝合金 CNC 一体成型机身。很多产品也会说自己用了 CNC,但往往是在冲压之后再做局部精修。XPS 是直接从整块铝材加工成型,这是完全不同的逻辑。

查看全文 —— 戴尔产品经理 叶程玮

仅靠工程师想象的场景是有限的,而真正进入市场倾听消费者的声音之后,才能知道有可能这个技术会应用在哪些全新的场景下。

查看全文 —— 高通全球副总裁 侯明娟
爱范儿 App 下载二维码

爱范儿 App

爱范儿,让未来触手可及

爱范儿
APPSO
董车会
玩物志
爱范儿 公众号二维码

关注明日产品的数字潮牌