建筑师眼里的列车是什么样的？

日本的西武铁道去年曾投放过一款新型特急列车，从东京驰往埼玉县秩父站。

它的特别之处在于，列车的整体概念和内外观设计，全由完全没参与过交通设计的妹岛和世（Kazuyo Sejima）执手。

妹岛和世是世界知名的建筑师，曾获得过著有建筑界诺贝尔奖之称的普利兹克奖（Pritzker），并创立 SANAA 建筑设计事务所。

当她接到这个任务，就直接把它当成了一个「建筑空间」来对待。

她用建筑师的视角，从几何学、照明、用色、质地等多个元素，让交通和建筑联合在一起，看看能碰撞出什么火花：

我个人认为设计特急列车与建筑设计之间最大的区别在于，列车可以四处移动。这辆车会在东京市区和秩父山区往复，于是我就想，如果列车行驶在不同地方时，都能融入各地景色的话，那应该会是一种不错的体验。

所以，列车车厢被她设计成了起居室的样子，人们在乘车过程中，会像躺在家里一样放松，甚至还想再坐一次这趟列车。

这辆列车的横截面，是一个圆角长方形，四角都是曲面设计，看起来十分柔和、温暖。

列车整体的铝合金配合特殊涂装，能够不断折射出新景色的光影。

最大的亮点是，为了让乘客饱览窗外美景，客车车厢做了特大型车窗，长 135 厘米，宽 158 厘米，车窗下沿也非常之低。

恍惚间，乘客眼前将失去内外间隔之分。

在列车行驶时，却仿佛没有坐在列车内，沉浸、融入在环境之中。

客车内部的配置，也都是柔和的黄色和浅灰色设计，座椅质地柔软，灯光在一天中的不同时刻还会随时间变化，一直在列车上的话，能让人就像在客厅里从白天待到晚上。

除此之外，车内还有很多便利设施。

包括宽敞的多功能洗手间、婴儿护理设施、全长镜，还有化妆室，提供梳妆镜、放大镜、干手器。

每辆车内都有免费 wi-fi，还有 23 英寸屏幕的车载视频以四种语言（日语，英语，韩语，中文）播放。

最后，这款新型特急车型被命名为西武 001 系列，也被称为「Laview」。

L 表示豪华（Luxury）与居家（Living）的舒适空间。

a 表示有如箭矢（arrow）的速度。

view 则表示那一路身临其境的美好风景。