• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

我们需要能够飞的汽车,但是你却给我 140 个字符?

—— Peter Thiel

大声

2015-03-18 17:24

《从 0 到 1》这本书可能是科技圈讨论最热烈的一本书了,在这本书的开头,真格基金创始人徐小平为中文版作序,其中提到了原书作者 Peter Thiel 曾经说过的一句话:

“我们需要能够飞的汽车,但是你却给我 140 个字符?”

虽然能飞的汽车还是凤毛麟角,得见的机会并不多,不过 Peter Thiel 所说的“140 个字符”指代的再明显不过,就是 Twitter。言下之意就是说,对于投资者而言,真正有价值的是那些包含科技含量的产品,而不是 Twitter 这样没什么技术可言的产品。

回过头来看我们的创业环境,叠字名称的社交软件最近又呈爆发之势,大概是受到了陌陌上市,一夜成为神话的影响,市场上一下子多出了类似的应用:抱抱、探探、脉脉、啪啪、啵啵.....

上面这一大波的社交应用中,从宣传营销和社交形式上其实都没有什么突破,有些甚至低俗,从应用的设计或者功能上也都缺乏创新。事实上,也有一些社交创业团队找到我们,希望能够报道一下。但是说实话,很少有能够让人眼前一亮的。

所以看到  Peter Thiel 在《从 0 到 1》说到“我要能飞的汽车,不是 140 个字符”的时候,也是于我心有戚戚焉。在许多人都觉得微信愈来愈沉重,分散了太多精力的时候,我们真的需要这么社交应用吗?

 

题图来自:wallpas

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

在命运的塑料大棚里,每棵被喷了过多农药的白菜心中,都曾经有一个成为无公害有机蔬菜的梦想。

今天中国无人机飞行的 98% 的飞行时间是农业无人机贡献的。

查看全文 —— 极飞科技创始人& CEO 彭斌

实际上选择太多对客户、企业、行业都不是很好的事情,因为选择多了意味着升级慢。

查看全文 —— 小鹏汽车董事长&CEO 何小鹏

首先(realme GT7 Pro)定价还是有挑战,第二个是低配版肯定是亏钱的,第三个是我觉得说真的,realme 的未来一定不是以亏钱为前提去做好产品的。

查看全文 —— realme 全球副总裁 徐起

AI 不是一个让大家留住的结果,但它是一个重要的影响因素。

查看全文 —— 一加中国区总裁 李杰

(成本)压力该扛还要扛,消费者压力比我们还要大。

查看全文 —— 荣耀 CEO 赵明