尽管特斯拉再三强调 7.0 固件的“自动驾驶”功能不可以替代驾驶员对车辆的控制，也修改了系统，防止一些寻求刺激的车主在跑高速的时候睡大觉，但 7.0 固件的安全性能仍不可避免地受到了人们的质疑。

在接受爱范儿采访时，特斯拉亚太地区工程总监王文佳表示，目前特斯拉对于自动驾驶程序所设计的限制是根据世界各地法律法规确定的。然而无论 7.0 固件能够提供何种程度的驾驶辅助，该固件的本意都是缓解驾驶员的疲劳。

我们希望你放松，但是不希望你放手。

如果驾驶员能够按照特斯拉建议的方法合理使用自动驾驶功能，那么特斯拉仍将是市面上最安全的汽车之一。王文佳向我们透露：

在过去的一年里，我们全球各地的工程师进行了至少上万公里的测试。在 7.0 固件发布前，我们还与一些车主进行了内测......从早期到现在，我们工程师的车还没有出现事故。

题图来自：Motortrend