特朗普要砍掉的“空军一号”，可能跟他没什么关系

借助候任总统的身份，特朗普最近在 Twitter 上大放厥词。周二，他把矛头指向了波音公司：

波音正在为未来的总统生产一架全新的“空军一号”波音 747 飞机，可成本已经失控，超过 40 亿美元。取消订单！

这番言论让波音股价一度跳水 1.6%。特朗普随后在其过渡团队驻扎的特朗普大楼向记者表示，这笔交易的成本高得“荒唐”。过渡团队称他希望降低成本、节省纳税人的钱。

不过，他并未解释如何得出 40 亿美元这个数字，也没有解释他声称的超支的依据，给出的理由也有点情绪化：

波音有点讹人了。我们希望波音赚钱，但不想让它赚这么多。

随后，白宫发言人出来澄清，说特朗普引用的数据与“波音公司和国防部达成的协议”并不吻合。

波音公司的紧急声明则称“公司目前承担一项价值 1.7 亿美元的合同，帮助确定这种服务于总统独特需求的复杂军用飞机的能力。”

《华盛顿邮报》很快对特朗普的言辞进行了“打脸”的事实检查。报道称，首先并不是一架空军一号，而是两架，另外一架是备用机。

美国国防部的五年计划表明，设计和开发的成本大约是 29 亿美元，但逻辑上至少还需要 10 亿美元的费用来完成采购飞机。但最终的成本需要得到国会的批准。

美国总统的座驾“空军一号”绝非普通的波音 747 飞机，其安全性要求极高，它需要能抵抗核弹爆炸后产生的核辐射和冲击波、配备先进的通讯指挥系统、可在空中加油，配备可做手术的医疗间。

目前奥巴马所使用的空军一号其实早在里根时代就开始服役，到明年将达到 30 年使用年限。

波音表示，承担这个项目完全是声望问题，公司并不指望通过这个项目赚钱。此前，波音已经宣布，将很快停产 747。

有趣的是，新的空军一号最早将在 2024 年投入使用，所以除非特朗普连任，否则他要砍掉的订单跟自己没什么关系。