擎天柱同款持证上路，民用还会远吗

据 Mashable 报道，本周二美国内华达州正式开始发放自动卡车牌照，并且批下了两条自动驾驶的运输路线。德国车厂 Daimler 的 Freightliner 成为了世上第一辆持证上路的自动驾驶牵引车，并在拥有 80 年历史的胡佛大坝上进行了首秀。早在 2012 年间，内华达州就已开始发放自动驾驶汽车的测试牌照，如今商用牌照已发，可想民用牌照也是指日可待。

Freightliner 借助多个摄像头和传感器，能够在路面根据限速指示牌调整车速，并且与同车道车辆保持距离，在有车“别道”的时候也能自动刹车。自动驾驶小试身手，但驾驶员睡着大觉运货的时候还未到来。当天气状况不理想，或者司机不甘跟在慢吞吞的前车后面时，还是需要驾驶员来亲自操作。并且，自动驾驶卡车的驾驶员仍需通过常规商用卡车的驾驶考试。

卡车司机由于工作时间长，疲劳驾驶难以避免，堪称是一项高危职业。根据一项调查，在美国每年有 33 万辆大型卡车事故发生。尽管现在的自动驾驶还不能完全解放司机，也暂未批下跨州的“半自动”货运线，但可以在预见不久的未来卡车司机将更能更轻松、安全地完成运输任务。

题图：LATimes

插图：autoevolution、WashingtonTimes、Mascoche