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领克

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11.88 万起，领克 20 少了点性能，多了点胜算

性能退一步，产品进两步。
李华
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董车会

对话吉利汽车林杰：「极氪向上、领克向宽」，领克找到了「向宽」的方向

领克会变得更有趣更个性。
刘学文
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14.58 万元起！领克 07 GT 正式上市，拉力赛车同步亮相

领克的赛车故事，换了一种跑法。
李华
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领克官宣进军拉力赛！领克 07 GT 同步开启预售，16.58 万元起

领克的新十年。
李华
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领克 10 上市售价 18.39 万起，底盘调教比千匹马力更有看点

性能车，也可以照顾全家人的日常。
李华
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时隔 22 年重返 V8 市场！莲花 1000 马力混动超跑曝光

比 1000 马力更敏感的，是重量。
李华
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很可惜，到 2026 年我们才读懂了理想 MEGA

淘汰赛的进程正在加速。有些品牌注定会在这个周期里倒下。
李华
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交付六万台之后，更宽敞的领克 900 大五座版也来了，25.48 万元起

在大空间的基础上，把座舱舒适、智能配置、安全能力和场景拓展做得更好。
芥末
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领克 GT 概念跑车全球首秀，领克 10+ 与 10 开启预售，20.99 万起丨北京车展

燃油不死。
刘学文
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8 分钟充满！领克 10 刷新全球充电纪录，全新高性能版超越 Taycan 拿下第一

领克也有了属于它的「六边形战士」。
李华
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全新领克 07 EM-P 只卖 13.98 万，标配激光雷达，座舱和驾控同样拉满

诚意不止价格，更在细节。
李华
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售价 15.98 万起，标配激光雷达，全新领克 08 EM-P 降价又增配

价格背后，是领克的选择和思考。
李华
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新增 16.38 万元入门版，领克 10 E-MP 全系四驱操控拉满

领克之所以成为领克，正在于其传承于赛道的性能与操控。
芥末
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对话领克穆军：我们的目标是「中国第一混动品牌」丨多样性公司

「用户热爱我们，我们回应这种热爱。」
刘学文
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董车会

领克 Z20 推出降价减配新版型，续航 430km，售价 10.99 万元

被迫食言，却是好事。
芥末
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董车会

不断挑战、敢于不同，领克 10 EM-P 亮相，全系标配四驱及激光雷达

毫不掩饰的张扬个性。
芥末
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董车会

限时 28.99 万元起！领克 900 正式上市，还送碎屏险？

旋转座椅+天地尾门，领克的新「组合技」。
李华
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董车会

领克发布六座 SUV 900 EM-p，很家用，但它也很「领克」

领克有自己的一套诠释产品的方式。
李华
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汽车

2025 年，国产新能源决战之年

一年一年熬过去。
刘学文
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董车会

14.6 万的领克 Z20 只是开始，领克将发力入门纯电市场，采用极氪智驾

领克，有它自己的思考。
李华
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