• 媒体品牌
    爱范儿
    关注明日产品的数字潮牌
    APPSO
    先进工具,先知先行,AIGC 的灵感指南
    董车会
    造车新时代,明日出行家
    玩物志
    探索城市新生活方式,做你的明日生活指南
  • 知晓云
  • 制糖工厂
    扫描小程序码,了解更多

一路向西,跟红灯说拜拜

董车会

2014-01-15 16:56

如果唐僧驾驶宝马西行取经的话,最大的阻碍可能不是妖怪,而是每个路口的红灯。

红灯时间的漫长已经被无数车友吐槽过,而更纠结的是,当下在一些地方如果一旦碰上某个红灯,基本上接下来每个路口你都会与红灯相遇。

如果你已厌倦等待,我相信奥迪最新的技术会打动你。

奥迪正在测试一个名为 “交通灯助手”(Traffic Light Assist)的系统。该系统能告知司机当前距离下一个红灯所在的位置有多远,司机可据此调整驾驶速度,从而尽量避免碰上红灯。

“交通灯助手” 需要连接到城市的交通灯网络。凭借城市公共部门的本地数据和汽车上的运动传感器,能够预测绿灯变向红灯前还有多长时间。

简而言之,“交通灯助手” 的杀手锏在于两种场景:

  • 当前方为红灯时,判断前方红灯与汽车相隔的距离。
  • 当前方为绿灯时,判断前方绿灯何时会转成红灯。

1

城市交通灯网络的信息可以发送到汽车的仪表盘上。后者能针对红绿灯转变进行倒计时,并提示司机采用合适的速度行驶,从而避免下个路口遇上红灯。此外,如果有闯红灯的危险,它也会向用户发出警告。

3

“研发人员希望大城市的交通更有效率。” 奥迪方面表示。据称,“交通灯助手” 最多能使二氧化碳排放量降低 15%。奥迪希望该系统能整合自动巡航功能,从而使汽车可以自动设定合适的行驶速度去避开红灯。

值得一提的是,“交通灯助手” 的推广绝非易事。首先,所有车辆都必须彼此建立联系,通过专门的无线电发射设备和交通控制中心来告知驾驶员路况信息。其次,城市交通灯网络需要进行相应的智能化改造。而后者往往面临更大的挑战。

目前奥迪正在德国的柏林、英戈尔斯塔特以及意大利的 Verona 等地测试 “交通灯助手”。

 

题图来自 thecargurl、插图来自 dailymail

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中