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智能汽车

董车会

6499 元！新一代蔚来手机发布，还有一块自研的 5nm 芯片

「芯」与「魂」兼备。
李华
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董车会

AI 不仅会画画，还能造车

用 AI，突破极限
李华
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董车会

30.08 万元起，2024 款阿维塔 11 全面升舱

北京车展｜坐奔驰开宝马，新豪华选阿维塔？
谢东成
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董车会

华为设计的享界S9，重新定义行政级豪华旗舰

行政级豪华的设计，由中国品牌革新。
谢东成
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董车会

华为 ADS2.0 上车，阿维塔 11 学会自动驾驶去停车了

你已经是长大的智能汽车了，该学会自己去找车位停车了。
谢东成
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董车会

《阿凡达 2》与奔驰的梦幻联动！这辆布满鳞片的概念车，上路了

汽车的生命力，来自于交互。
李华
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董车会

汽车厂商们，请停止这种畸形的「军备竞赛」

别再往里加屏幕了。
李华
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董车会

专访福特 ECDX 副总裁：实现用户需求背后的现实与无奈

「不怕失败，失败之后要快速迭代的。」
李华
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董车会

一直藏着掖着的 Apple Car ，居然被人偷偷用苹果专利「做」了出来

或许上面这辆，才是目前最合理的 Apple Car。
李华
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公司

戴森创始人揭秘造车内幕：花了 60 多亿，造了辆自己都嫌贵的车

不是赔不起，是看不到希望。
杜沅傧
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汽车

小鹏 G3i 发布，换装家族化设计，但这并非其最大升级

小鹏在很多看不到的地方为我们带来了升级。
李华
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公司

腾讯发布车载微信，它要你牢牢捉住方向盘

专注驾驶，就是道路安全的第一步。
陈文俊
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董车会

别以为消费者只看脸，领克 01 背后还有高智商

领克作为年轻品牌，却在产品上表现出了出人意料的老练成熟。
邱同
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董车会

回应 @ 38号车评中心，为什么电动汽车更适合智能化

智能汽车绝不是多几个传感器、车机系统能上个网那么简单。
吴鹏飞
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董车会

蔚来秦力洪：数字化迭代速度慢，我们认了！但不要贴标签说 ES8 不好

直面质疑。
吴鹏飞
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董车会

车里 K 歌打游戏，这届新造车怎么想的？

你会在车里唱歌打游戏吗？
吴鹏飞
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公司

相比传统车企，小鹏更像是一家「以慢制快」的互联网企业

解读小鹏汽车。
陈文俊
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董车会

连内饰都是智能的，宝马未来电动车都要长这样？

iNext 是宝马未来出行的「基石」。
吴鹏飞
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董车会

直面质疑，何小鹏「惊起口水一片」背后的智能造车逻辑

掌声和骂声齐响。
吴鹏飞
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董车会

量产才是王道！这家创业公司要先抢占辅助驾驶市场

不是所有创业公司都 All in 自动驾驶的。
吴鹏飞
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