充电 5 小时,行驶 350 英里,电动巴士将亮相加州

新创

2016-09-13 12:05

像特斯拉这样的个人电动汽车虽然酷炫,但毕竟不是人人都买得起的产品。如果换成体积更大的电动巴士,或许能造福更多人。比如硅谷这家 Proterra 公司推出的 Catalyst E2 电动巴士,正是为解决公共交通污染问题而生。E2 号称一次充电能行驶一整天的路程,这种巴士即将在加州投入使用。

Proterra 是一家致力于开发新能源巴士的公司,E2 系列是他们最新款的 40 座电动巴士,本周一在美国公共交通协会的年会中亮相。

Proterra-Catalyst-range-electric

图片来自:Proterra

Catalyst E2 的电池容量为 440-660 kWh,充满电需要 3.5-5 小时,最多能行驶 350 英里。上周在密歇根的道路测试中,Catalyst E2 的单次行驶路程甚至达到了 600 英里。要知道,即使是特斯拉最顶级的 Model S,充电一次最多也只能行驶 315 英里。

按 Proterra 的说法,Catalyst E2 每年能为用户节省 30% 的费用,按使用寿命 12 年来计,节约的成本超过 45 万美元。在公共交通已经超负荷运转的加州地区,交通气体的排放占到了该州温室气体排放总量的 37%,Catalyst E2 的出现,有望解决该地区的公共交通污染问题。

电能

图片来自:Proterra

“如果要说哪个行业最容易电动化,公交车便是热点之一。节约燃料费用意味着交通部门能够将更多的资金用于道路服务。” Proterra 的首席执行官 Ryan Popple 在接受采访时说道。

Catalyst-E2

图片来自:Proterra

在过去的 5 年内,已经有超过 35 座城市向 Proterra 购买了 312 辆电动巴士。据说首批 11 辆 E2 将在洛杉矶的山麓社区率先投入使用,另外 11 座城市也将很快能见到 E2 的身影。加州计划在 2030 年实现公交车的全面电动化。

BYD-bus_popup

图片来自:Transport Engineer

不过,在电动巴士领域,并不只有 Proterra 一家公司在战斗。就在本月 9 日,比亚迪与英国的亚历山大·丹尼斯公司联合生产的 51 辆纯电动公交车已经在伦敦市区投入使用。12 日,无锡市首批 51 辆电动公交车也已经上路行驶,在空调开启的情况下,一次最多能行驶 200 公里。

而在加州,Proterra 还面临着来自中国的比亚迪的强大竞争,后者将在今年向加州包括 Lancaster 和 Palmdale 在内的数座城市提供 300 辆电动巴士,续航能力在 160 至 200 英里之间。比亚迪在 2013 年便在洛杉矶北部设有工厂进行电动巴士的生产。

题图来自:Bloomberg

后评论

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中