今天我做一个愚蠢的决定,蔡崇信肯定是反对派,彭蕾、陆兆禧、曾鸣都会跳出来把我弄死。以前凭嗓门做决定,今天我讲话响没用,你说出道理来。

—— 马云

大声

2013-09-30 13:14

这段大白话摘自即将出版的《马云内部讲话 2》,从原汁原味程度来看,几乎可以算作没有加工的“内部讲话”。

马云这里所讲的是“制度”之于一个公司的意义。有两个关键词:制度公司

马云把公司称为“组织”,而不是个人或团伙。比较精彩的一句话是:

组织不能过硬,组织非常刚硬就是黑社会,肯定会被扫荡出界的;组织太松散,这哪像一个组织嘛?

关于“制度”的要义,马云分别讲述 Manager、Director、VP、CEO 的职责,讲到“天下没有一个制度可以解决所有问题”。而一个人越往高处走,越容易觉得自己天下什么事都懂,所以他认为阿里巴巴最大的风险来自自身。

“制度从哪里来”是这个将要披露的讲话中很有意味的部分,与近期外界讨论热烈的“合伙人制度”和“阿里文化”挂得上钩:

制度从哪儿来,我花很多时间想这个问题,最后终于搞明白,制度是基于文化的。文化有很强的约束力,红线都是画好的,在这样的基础上建立法律体系才管用。

 

在这个 2010 年的高层“内部讲话”中,马云还谈到阿里巴巴为什么涉足物流行业:

……创业不要做最难的事情、最具战略的事情,而是做最快乐的事情、最容易的事情。B2B 这个模式听起来有点 tough,但是说实在的,如果我们当年不把 B2B 打出水来,会有淘宝吗,会有支付宝吗?没有。很多人到沙漠上找水源,一看这个水太少了,再找一个大的,结果在路上都死掉。有一口泉水,赶紧挖下去,喝好了,再找下一口,等到你们家七口泉都出水的时候,再找有战略意义的东西。

……在物流行业,阿里巴巴要做的就是民营物流行业不愿做、不能做、不肯做,又不得不做的事,我们不会抢人家饭碗。物流公司不愿意做仓储投资,并且现金积压,但我们可以。做这有两个理想:10 年以后全中国任何一个地方只要网上订货,最慢 8 个小时 (注:后来有所修正,第一阶段希望做到下单后 24 小时送达) 能够货到你家;路上 70% 的空车率能够降下来,这样中国的环境污染问题也会改善。

登录,参与讨论前请先登录

评论在审核通过后将对所有人可见

正在加载中

热爱设备,对数据敏感,崇尚新闻专业主义。致力于90度栏目建设。

AI 的确是最近我们公司讨论非常频繁的一个重点话题,现在 AI 每一天的进展是天翻地覆的,可能每过一段时间基本上都有一个跨越式升级,对于手机硬件厂商来说,一定是接下来科技方向的重中之重,不管是开源,还是大模型诞生,手机的应用一定会发生很多变化。

查看全文 —— 真我全球副总裁 徐起

中国用户对于户外生活方式的热情给予我们很大启发,我们发现中国自然环境中蕴藏的能量与色彩实实在在影响着主流文化审美。

查看全文 —— 福特中国设计中心色彩材质设计经理 Jeffrey Liu

从前年开始我们在做 AI Helpful,就是要让智能设备有用、好用。

查看全文 —— 云米科技创始人、CEO 陈小平

在吉利与魅族「联姻」后,领克的车机也已经进入第一梯队。

查看全文 —— 吉利汽车集团高级副总裁&领克汽车销售公司总经理 林杰

产品学苹果,商业学特斯拉,制造学丰田,组织学华为,变革学微软。(理想)当下的规模,好好学习最重要。

查看全文 —— 理想汽车 CEO 李想