今年的 AI 开发者大会李彦宏不敢上五环了,不过百度的无人车量产了

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07-04 11:07

去年 7 月百度第一届 AI 开发者大会,李彦宏开着一辆在 Apollo 基础上开发的 Jeep 自由光上了五环。今年,开发者大会又来了,但李彦宏再也不敢这么干了。他走上舞台,第一时间主动交代了原因:

吃了一张交警的罚单。

以这个段子为开发者大会的开场白,并不是李彦宏上台前突如其来的幽默感。自从百度宣布将推出以“Apollo”系统为基础的无人驾驶汽车以来,这辆车什么时候量产,就成为了李彦宏在各个场合被追问得最多的问题。

业界关注的,就是这辆车到底什么时候量产?去年,李彦宏在百度世界大会上“放话”:2018 年 7 月。

现在就是 2018 年 7 月啊。李彦宏你的车呢?

李彦宏在台上自问自答、侃侃而谈:

大家都知道,创新有很多风险,造车和造 PPT  不太一样(全场鼓掌)。这个领域经常会发生延迟交付的情况。就像我们开发软件一样,新的系统要上线的话也是有很多延迟的。

看着大屏幕上李彦宏帅气的侧颜,再加上所谈之话确实有几分道理,在场的记者都已经快将“当然是原谅你啦”这句话脱口而出。

但没想到,李彦宏玩了个先抑后扬,PPT 一换,几个大字印在大屏幕上:

全球首款 L4 级自动驾驶巴士量产下线。

这辆车的名字叫“阿波龙”,名字中的“龙”字,应该指的是这辆车的合作方——金龙客车。在李彦宏宣布“阿波龙”正式量产下线后,李彦宏与金龙客车董事长谢思瑜进行了视频连线。

在视频中,谢思瑜介绍了“阿波龙”所在的工厂,以及展示了“阿波龙”的内部构造。谢思瑜说道:

大家可以看一下,“阿波龙”的设计十分具有科技感,里面没有方向盘,也没有驾驶位,没有油门和刹车踏板。

▲ 阿波龙

据李彦宏介绍,“阿波龙”的商业化也正在落地展开。已经完成总装的阿波龙,即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂园、湖北武汉、日本东京等地开展运营。具体使用场景包括景区旅游、社区老年人接送等。

另外,李彦宏介绍,百度还有另一辆货运无人驾驶车即将与用户见面,详细信息将在近期公布。

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