这家航空公司推出了 “占座票”,但争议还挺多

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07-31 18:39

这两天,不少人的社交网络被祥鹏航空的 “占座票” 刷屏了,据说该航司推出了 “一人多座” 服务,也就是说,同一趟航班一个人能买两个人的座位,一个自己坐,一个空着,对,有钱就是任性。

消息来自于经济之声的《天下财经》,根据祥鹏航空市场总监陈明琼的说法,搭乘国内和国际航班乘客均可预订额外座位,仅需支付燃油附加费,无其他税费。

▲图片来自:视觉中国

但 “占座票” 也不是想订就能订的,还要视客座率而定。航班起飞前的 24 小时到 72 小时内,要求客座率低于 70%,票价为经济舱全价的 3 折;起飞前 24 小时之内则要求客座率低于 80%,票价为经济舱全价的 2 折。

购买了 “占座票” 的乘客获得了更宽敞的空间,或者可以用来放置不方便托运或放在行李架的重要物品;而航空公司也可以减少客舱空座率,可谓是 “双赢”。

然而,祥鹏航空此举却遭到一些网友的质疑,比如认为这可能会影响其他乘客的购票:有需要的人买不到票,有钱的人却可以占座。

然而,如果你认真阅读了前文的规定,会发现这种担忧是基本不存在的,旺季航班很早就会被一抢而空,基本不会出现起飞前 24 小时还剩下 20% 座位的情况,别说占座票了,正常票大概都买不到。

▲ 图片来自: 网易

也有人质疑其存在的意义,认为真的不差钱的人,完全可以直接买商务舱,何必再买一个经济舱的座位,况且即使不加钱买 “占座票”,遇到旁边座位没人的概率也不小,属于 “穷人买不起,富人不会买” 系列。

此外,由于祥鹏航空属于海航旗下的航司,乘坐该航司的航班可累计海航的里程和航段,所以一些常旅客更关心的是 “占座票” 能否累计里程、有效航段?这一点可能还要等 “占座票” 的细则出台后才能知道了。

然而,尽管因 “占座票” 成了热议对象,但我们在祥鹏航空的官网、官方微博和微信都未找到相关信息,致电客服后被告知他们还未接到通知,看来有需求的朋友可能还要再耐心等待。

如果消息属实,那么祥鹏航空的确是开创了国内航司 “一人多座” 产品的先河,不过这种付费获得更大座位空间的,在民航界并不少见。

以东南亚地区便宜机票闻名的廉航亚航,就有各式各样的付费选座服务,加钱就可以选到双人座、安静区座、紧急通道座、豪华平躺座等。

而付费 “占座”,其实也是不少航司的 “潜规则”,携带小型乐器如吉它、提琴等的乘客,就可以购买客舱占座票,按行李占用的座位数计费。

一直以来,祥鹏航空都给人廉航的印象,这与它航线多为支线、不设两舱、行李单独收费等硬件和服务有关,但从它与传统航司几乎没有差别的票价来看,它对自身的定位又并非廉航。在客票方面做一些改革无可厚非,但鉴于客服电话打了半小时都没接通,以及糟糕的官网注册体验,建议祥鹏航空与其搞噱头,还不如多花点心思提升一下基本的用户体验吧。

题图来自:Unsplash

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